tag:blogger.com,1999:blog-220611222024-03-14T01:05:41.498-03:00CARROCEIROS DE PLANTÃOCarlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comBlogger183125tag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-41716476966771417962024-02-27T12:50:00.000-03:002024-02-27T12:50:07.799-03:00A Revolução do Sheet Moulding Compound ou SMC na Construção de Carrocerias Automotivas.<p> </p><p class="MsoNormal">Olá, Carroceiros de Plantão!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam bem-vindos novamente ao nosso blog, onde nos
aprofundamos no intrigante universo das carrocerias automotivas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Você já ouviu falar do Sheet Moulding Compound, ou SMC?
Neste artigo, mergulharemos nas profundezas desse material compósito e
descobriremos como ele está transformando a maneira como nossos veículos são
construídos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3V8_-xmoGK8yViI_7CE4dLl0nbFFLyc3W2WcXd_QT1vtxu0NZ2i4wHVry2DcNj2Vo8eGBK4eZI7P6Gi-TX6GkSen-I7yjrEvgDu4B7nEb5c7ByZ4_6SkfC0PArDbRfBcvb2QVlLr63YqKRmcxX-Dfh-15sakhAo10FOeqdfymfvct4lQGBuV4/s962/smc3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="802" data-original-width="962" height="534" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3V8_-xmoGK8yViI_7CE4dLl0nbFFLyc3W2WcXd_QT1vtxu0NZ2i4wHVry2DcNj2Vo8eGBK4eZI7P6Gi-TX6GkSen-I7yjrEvgDu4B7nEb5c7ByZ4_6SkfC0PArDbRfBcvb2QVlLr63YqKRmcxX-Dfh-15sakhAo10FOeqdfymfvct4lQGBuV4/w640-h534/smc3.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><b>O que é SMC?</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Sheet Moulding Compound (SMC) tem ganhado destaque na
indústria automotiva como um material compósito versátil, oferecendo
propriedades mecânicas e físicas excepcionais. Composto principalmente por uma
resina termoestável reforçada com fibra de vidro, o SMC é utilizado em diversas
aplicações devido à sua capacidade de moldagem e resistência.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Composição e Processo de Fabricação:</b> O SMC é obtido
pela combinação de resina termoestável, fibra de vidro e outros componentes
essenciais. Catalisadores, responsáveis por reduzir a energia de ativação da
reação, são incorporados em uma quantidade específica, juntamente com
preenchimentos como CaCO3, que não apenas reduzem custos, mas também melhoram a
superfície do composto. Agentes espessantes, desmoldantes, prepolímeros de
poliuretano e pigmentos são adicionados para ajustar a viscosidade, facilitar a
liberação do molde, melhorar propriedades mecânicas e proporcionar cor ao
material, respectivamente.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdyg-RoNXCkWLZyFxsXLPogLXZjhBc8VKHNiy_xTrIl17ttrZRxuusqOeBXid1bTOXIZD_X-S53bEcNhqhQuCEBXza0jl3zrLBesZRaB9qctvQpmEJh8TDKZtsHn59WEtEB-QOS3ZCUviuOFc1MIOQP0H2PxFfiQARrwfQwONU8ry_VqLBRbR/s1688/smc1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1688" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdyg-RoNXCkWLZyFxsXLPogLXZjhBc8VKHNiy_xTrIl17ttrZRxuusqOeBXid1bTOXIZD_X-S53bEcNhqhQuCEBXza0jl3zrLBesZRaB9qctvQpmEJh8TDKZtsHn59WEtEB-QOS3ZCUviuOFc1MIOQP0H2PxFfiQARrwfQwONU8ry_VqLBRbR/w640-h426/smc1.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><b>Aplicações na Indústria Automotiva:</b> O SMC encontrou
vasta aplicação na fabricação de peças automotivas, sendo categorizado em três
principais grupos: peças de carroceria, peças estruturais e peças funcionais.<o:p></o:p></p>
<ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><i>Peças
de Carroceria:</i> Englobam componentes como carroceria, teto rígido,
para-choques, grade frontal, faróis, retrovisores, entre outros. A
aplicação do SMC atende às demandas de design aerodinâmico e estética,
sendo amplamente utilizado para criar peças com alto padrão de qualidade e
resistência.<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><i>Peças
Estruturais:</i> Incluem elementos como suportes frontais, estruturas de
para-choques, bancos e pisos, visando melhorar a liberdade de design,
versatilidade e integridade dessas peças. Materiais de alta resistência,
como SMC de alta resistência, GMT e LFT, são frequentemente empregados.<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><i>Peças
Funcionais:</i> Caracterizam-se pela resistência a altas temperaturas e
corrosão, sendo aplicadas em torno do motor e suas adjacências. Exemplos
incluem tampa da válvula, coletor de admissão, cárter de óleo, entre
outros.<o:p></o:p></li>
</ol><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikgnBbLLtz3clHtLnGNAlnVRktex4jr-yLR_9EXDHVagIU-pdrmWJGRW8x4FRSA4V71l5fz9-HhJH614DvFbedZqMke_BY0ZJfb90yi3R7vMvS0lN2XoVma1LEpd6BAZvsFCkuUAI13g9HvsegR7ZMUWx_DC001FXZuytj1Hk5g-OdCnyhVd2b/s2000/smc2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="2000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikgnBbLLtz3clHtLnGNAlnVRktex4jr-yLR_9EXDHVagIU-pdrmWJGRW8x4FRSA4V71l5fz9-HhJH614DvFbedZqMke_BY0ZJfb90yi3R7vMvS0lN2XoVma1LEpd6BAZvsFCkuUAI13g9HvsegR7ZMUWx_DC001FXZuytj1Hk5g-OdCnyhVd2b/w640-h320/smc2.png" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div>
<p class="MsoNormal"><b>Status Global da Aplicação do SMC na Indústria
Automotiva:</b> O uso do SMC na indústria automotiva varia globalmente. Nos
Estados Unidos, é amplamente adotado, com mais de 65% dos carros utilizando SMC
na grade frontal e radiador. Na Europa, países como Inglaterra, Alemanha e
França lideram a aplicação do SMC em modelos de fabricantes renomados como
Mercedes-Benz, BMW e Volkswagen. No Japão, a adoção foi mais tardia, enquanto
na China, o desenvolvimento recente da indústria automotiva tem impulsionado a
aplicação crescente de materiais compósitos como o SMC.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Vantagens da Tecnologia SMC na Indústria Automotiva:</b>
A tecnologia SMC oferece várias vantagens, sendo frequentemente empregada em
produções em série que variam de centenas a dezenas de milhares de peças por
ano. O ciclo de produção rápido, permitindo a moldagem de peças complexas em
cerca de 5 minutos, é uma característica distintiva. A estabilidade
dimensional, a automação do processo e a variedade de opções de acabamento,
incluindo revestimento em pó para primer, são aspectos que contribuem para a
crescente preferência pelo SMC.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Propriedades Típicas de Molduras SMC:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">Conteúdo
de fibra de vidro: 30%<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">Densidade:
1,9 g/cm³<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">CLTEx10exp
6: 10 mm/mmK<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">HDT(A):
> 200ºC<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">Módulo
E: 12 GPa<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">Força:
86 MPa<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;">Resistência
ao Impacto (ISO 179): 82 kJ/m²<o:p></o:p></li>
</ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ftBqbjQz75s2f4YxnPFMGhlJ1pU3kUpdFFpS5uw9IYXZu53zjyNqrvuso7H-4XjnBsmXYKKajIFaMkcWT6W67I1mQTkVzLhd70ubQe2ATcVrQ96eHdqI6uZV3fDm5InXGrH7SdwCWt1G0rxM4Ldfm7oxhiNx0VjGPHxEpsP4CqIxgtsC6CPh/s1191/smc4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1191" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ftBqbjQz75s2f4YxnPFMGhlJ1pU3kUpdFFpS5uw9IYXZu53zjyNqrvuso7H-4XjnBsmXYKKajIFaMkcWT6W67I1mQTkVzLhd70ubQe2ATcVrQ96eHdqI6uZV3fDm5InXGrH7SdwCWt1G0rxM4Ldfm7oxhiNx0VjGPHxEpsP4CqIxgtsC6CPh/w640-h368/smc4.png" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div>
<p class="MsoNormal">O Sheet Moulding Compound tem se destacado
como um componente essencial na fabricação de carrocerias automotivas,
oferecendo uma combinação única de resistência, leveza e versatilidade. À
medida que a tecnologia SMC continua a evoluir, podemos esperar uma maior
adoção e inovação na indústria automotiva, impulsionando a criação de veículos
mais eficientes, econômicos e sustentáveis.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog para mais informações e insights sobre o universo dos automóveis e da tecnologia automotiva.</p><p class="MsoNormal">Um abraço!</p><p class="MsoNormal">O Especialista (carroceria.2008@gmail.com)</p><p class="MsoNormal"><br style="background-color: #141414; color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px;" /></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-14703320507985304062024-01-31T08:34:00.000-03:002024-01-31T08:34:41.010-03:00Desvendando os Segredos das Peças de Fibra de Carbono para Aprimorar Seu Projeto<p> </p><p class="MsoNormal">Olá, Carroceiros de Plantão!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxknjn57YL950leeMMpn5RIAM0oj1Aa8mD9K3yAjvCGjEbl-huxkJgBrYIYPgq8nDFAo1tb-7G9pNe7Dg5O4yaXcuTVCs_Abu6-QolG80oyJ0iSiwdrqUPJf87WtoFnfKpCkkXicyl0bl-DvsxqP0fxHp0jCVQqf0UORs5P_T4xQjCQKAPiKz/s755/fibra1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="503" data-original-width="755" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixxknjn57YL950leeMMpn5RIAM0oj1Aa8mD9K3yAjvCGjEbl-huxkJgBrYIYPgq8nDFAo1tb-7G9pNe7Dg5O4yaXcuTVCs_Abu6-QolG80oyJ0iSiwdrqUPJf87WtoFnfKpCkkXicyl0bl-DvsxqP0fxHp0jCVQqf0UORs5P_T4xQjCQKAPiKz/w640-h426/fibra1.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal">Sejam bem-vindos novamente ao nosso blog, onde nos aprofundamos no intrigante universo das carrocerias automotivas. Se você é um leitor assíduo, certamente já se deparou com o termo "fibra de carbono" em nossas postagens. Desta vez, vamos explorar a fundo os benefícios técnicos dessa tecnologia que tem conquistado seu espaço nos últimos anos, prometendo revolucionar não apenas o desempenho, mas também a durabilidade dos veículos modernos.</p><p class="MsoNormal">Antes de mergulharmos nos benefícios, é crucial compreender o que torna a fibra de carbono tão especial. Este material excepcional é composto por minúsculas fibras de carbono, proporcionando uma combinação única de leveza, robustez e durabilidade. Sua resistência à corrosão e capacidade de suportar temperaturas extremas fazem dela a escolha ideal para diversas peças automotivas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWS4rJWtEMS3c0EUGJ3vcJURTQX5UachBZLV4uHFOXeg1HSdzhm2IcUKnFrCUCmJ09hykiUutPLcARpymqr8CjGP4kszAe7AS3tE2acIKlnD2kGjpWTb4YCHIZObor6Jjhh_wVZl7sxyYGId-CmbOZxIoo4Q2lDM6kYVScVj3rlPzjWx2xUmyi/s1200/fibra2.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWS4rJWtEMS3c0EUGJ3vcJURTQX5UachBZLV4uHFOXeg1HSdzhm2IcUKnFrCUCmJ09hykiUutPLcARpymqr8CjGP4kszAe7AS3tE2acIKlnD2kGjpWTb4YCHIZObor6Jjhh_wVZl7sxyYGId-CmbOZxIoo4Q2lDM6kYVScVj3rlPzjWx2xUmyi/w640-h480/fibra2.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal">Principais Benefícios Técnicos das Peças de Fibra de Carbono:</p><p class="MsoNormal">Leveza Avançada:</p><p class="MsoNormal">A principal vantagem reside na leveza dessas peças, resultando na redução significativa do peso total do veículo. Isso não apenas aprimora a aceleração e frenagem, mas também alivia o esforço do motor, culminando em uma eficiência de combustível aprimorada.</p><p class="MsoNormal">Força e Durabilidade Excepcionais:</p><p class="MsoNormal">A fibra de carbono destaca-se por sua incrível força e durabilidade, sendo a escolha ideal para peças automotivas que demandam resistência. Sua resistência à corrosão as torna perfeitas para veículos enfrentando condições adversas, como exposição ao sal e elementos corrosivos.</p><p class="MsoNormal">Estética Única e Agregação de Valor:</p><p class="MsoNormal">Além dos benefícios técnicos, as peças de fibra de carbono adicionam uma estética única ao veículo. Seu acabamento brilhante e atraente conferem uma aparência mais elegante e agressiva, agregando valor estético ao projeto automotivo.</p><p class="MsoNormal">Custo a Longo Prazo e Sustentabilidade:</p><p class="MsoNormal">Apesar do investimento inicial potencialmente mais alto, o retorno a longo prazo é evidente. A durabilidade superior das peças de fibra de carbono reduz a necessidade de reparos e substituições, resultando em economia financeira e contribuindo para a sustentabilidade.</p><p class="MsoNormal">Performance Aprimorada e Controle Superior:</p><p class="MsoNormal">Desfrute de um aumento na potência do veículo devido à redução do peso total. As peças de fibra de carbono contribuem para um manuseio aprimorado, facilitando curvas mais fechadas e proporcionando maior controle durante a direção.</p><p class="MsoNormal">Maior Durabilidade em Ambientes Corrosivos:</p><p class="MsoNormal">A excepcional durabilidade dessas peças significa menos visitas à oficina. Resistentes à corrosão, são ideais para carros enfrentando ambientes corrosivos, como estradas salgadas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGHiKX0MlxM_pn471o0GuBhHUhDcU9w17HZtanTacDKbN9ZLVrA1O2eWNVnqszpssWp5ELNXRMgm4Z35hCF34GIOOLrvSzNrXpa9vhnAWNSWOYNkz9bJK-o19NU1WhviHu1LkJV9fcUXyZizOUytYfkz3BIQD3qFuKidNva7hg1jsz25rpE86F/s928/fibra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="619" data-original-width="928" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGHiKX0MlxM_pn471o0GuBhHUhDcU9w17HZtanTacDKbN9ZLVrA1O2eWNVnqszpssWp5ELNXRMgm4Z35hCF34GIOOLrvSzNrXpa9vhnAWNSWOYNkz9bJK-o19NU1WhviHu1LkJV9fcUXyZizOUytYfkz3BIQD3qFuKidNva7hg1jsz25rpE86F/w640-h426/fibra.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal">As peças automotivas de fibra de carbono transcendem a mera escolha técnica; representam uma revolução estética e de desempenho. Se você está embarcando no desenvolvimento de um projeto de veículo elétrico mais leve, potente e durável, a fibra de carbono é uma consideração essencial.</p><p class="MsoNormal">Lembre-se, o investimento inicial pode ser um pouco mais alto, mas os benefícios a longo prazo compensam cada centavo. Continue acompanhando o nosso Blog para mais informações e insights sobre o universo dos automóveis e da tecnologia automotiva.</p><p class="MsoNormal">Um abraço!</p><p class="MsoNormal">O Especialista (carroceria.2008@gmail.com)</p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-64303989566538751512024-01-10T07:34:00.000-03:002024-01-10T07:34:54.217-03:00Kia na CES 2024: Revolucionando a Mobilidade com a Plataforma Beyond Vehicle (PBV)<p> </p><p class="MsoNormal">Olá, Carroceiros de Plantão!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam bem-vindos novamente ao nosso blog, onde exploramos o
universo das carrocerias automotivas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisM1t4YvdV3oKapSwP5mxPcvOTs22PvqdmXvnhNyE7Mi1JWzBMu_8qw2a9Rkc7u62P6LePyt9WfIwTmE0GPl0HpoMb-Fa-fc2evNpPKSq5R9V3F8cUl876Jc2HoATYlJpR66ajjNOLGkAiXJev3nieZaspOywsc5Eu0ALcFDgVzTlVsa9DqdX8/s800/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisM1t4YvdV3oKapSwP5mxPcvOTs22PvqdmXvnhNyE7Mi1JWzBMu_8qw2a9Rkc7u62P6LePyt9WfIwTmE0GPl0HpoMb-Fa-fc2evNpPKSq5R9V3F8cUl876Jc2HoATYlJpR66ajjNOLGkAiXJev3nieZaspOywsc5Eu0ALcFDgVzTlVsa9DqdX8/w640-h426/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv713.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A Kia introduziu na CES 2024 uma visão inovadora de
mobilidade com sua linha Platform Beyond Vehicle (PBV), notavelmente
apresentando o conceito Kia PV5. A PBV busca criar plataformas de mobilidade
altamente personalizáveis e conectadas, com veículos autônomos modulares.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A estratégia da Kia para a PBV é composta por três fases. Na
primeira fase, a empresa foca na criação de um veículo versátil destinado a
chamadas, entregas e serviços públicos. Esse veículo utilizará conectividade
aprimorada de dados para integrar-se a uma frota definida por software.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Na segunda fase, a Kia pretende expandir a oferta de
veículos PBV, oferecendo uma variedade mais ampla de opções aos usuários. A
terceira fase visa uma frota altamente personalizável, totalmente autônoma e
integrada aos futuros ecossistemas de mobilidade, inserida em cidades
inteligentes conectadas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMROvBqvp99xFlTr2GJaBvbyxYf9OuOydUaaTSCL4KORLOsWZp7ZJ0WUqgIEiNb1kmHlrsDTx0HUwhRhnTDHibWpkX_04ybqAyuqNbDB_MOFEsHGxsfdap31jiI_BzU0hl5kueHR5yqYII5RdP03MtXzbZMwWZApDE39t_zojipu8GRQnjD4OB/s800/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv79.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMROvBqvp99xFlTr2GJaBvbyxYf9OuOydUaaTSCL4KORLOsWZp7ZJ0WUqgIEiNb1kmHlrsDTx0HUwhRhnTDHibWpkX_04ybqAyuqNbDB_MOFEsHGxsfdap31jiI_BzU0hl5kueHR5yqYII5RdP03MtXzbZMwWZApDE39t_zojipu8GRQnjD4OB/w640-h426/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv79.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Os veículos PBV da Kia são modulares, permitindo que a mesma
plataforma de veículo atenda a diferentes finalidades ao longo do dia. A
estrutura desses veículos é baseada em uma carroceria sem solda chamada Dynamic
Hybrid, composta por aço tubular de alta resistência e polímeros de engenharia.
Essa abordagem reduz significativamente o número de peças, aproximadamente 55%,
mantendo a rigidez estrutural necessária.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A Kia planeja fornecer kits de estrutura aos clientes,
facilitando a personalização rápida no local de trabalho através do conceito
Easy Swap. Esse método envolve a conexão de módulos ao chassi do veículo por
meio de acoplamentos eletromagnéticos e mecânicos. Essa flexibilidade
possibilita a transformação do veículo para atender a diferentes usos, como
táxi, van de entrega ou veículo recreativo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O conceito Kia PV5 é destacado como parte central dessa
visão futurista. Previsto para chegar às estradas na segunda metade da década,
o PV5 será oferecido em quatro variantes: Basic, Van, High Roof e Chassis Cab.
Durante a segunda fase, a Kia planeja introduzir outras variantes na mesma
família, incluindo o PV7 (um veículo maior), o PV1 (projetado para transporte
logístico ágil) e uma variante robotáxi em colaboração com a Motional,
especialista em veículos autônomos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2vu4QA7rwBx5HRnlTr0L6k7UYqdOnrAYKURF6-knVt6bLu1PwdsDO-rUdDg9_Cv8p6Gpd2rE6rOox6U3Sa0mAYpzTiT5m5cms1ngsoHaXsMhsmw3fA-gF1IZ7WBfNHb64ziMY23S5MHB-7WtPf-X7UxS43JeovRjTUVkS8XYqXVOTpVmF3VLi/s800/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv711.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2vu4QA7rwBx5HRnlTr0L6k7UYqdOnrAYKURF6-knVt6bLu1PwdsDO-rUdDg9_Cv8p6Gpd2rE6rOox6U3Sa0mAYpzTiT5m5cms1ngsoHaXsMhsmw3fA-gF1IZ7WBfNHb64ziMY23S5MHB-7WtPf-X7UxS43JeovRjTUVkS8XYqXVOTpVmF3VLi/w640-h426/2024-ces-kia-platform-beyond-vehicle-concept-pv5-pv1-pv711.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A Kia está construindo uma fábrica dedicada à PBV na Coreia,
programada para iniciar operações em 2025, com capacidade anual de 150.000
unidades. A abordagem inovadora busca oferecer soluções altamente
personalizáveis, transformando a mobilidade para atender às diversas
necessidades dos usuários.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-79669758857433612012023-12-19T08:00:00.001-03:002023-12-19T08:00:00.161-03:00Impactos Profundos na Estamparia Automotiva<p> </p><p class="MsoNormal">Olá, Carroceiros de Plantão!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam bem-vindos novamente ao nosso blog, onde exploramos o
universo das carrocerias automotivas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRrolpj4paEENEjBaW8uxr0noH5ANoLadfLoENDPLVygTKk2uO3OvX-e1Mlx3Ye49rfHR5GJCsvgPsNBgPvWYpN0m7Dg0eWi5gi84F4-IxEct4oNhvEHBRzkBayuDA6w7E6Y4xOz-yyIpt5nLliQh3zWcdrQSfE5ST8ObsTk1mLfU4edCs_eo5/s960/MEB%20-%20Last%20Module.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRrolpj4paEENEjBaW8uxr0noH5ANoLadfLoENDPLVygTKk2uO3OvX-e1Mlx3Ye49rfHR5GJCsvgPsNBgPvWYpN0m7Dg0eWi5gi84F4-IxEct4oNhvEHBRzkBayuDA6w7E6Y4xOz-yyIpt5nLliQh3zWcdrQSfE5ST8ObsTk1mLfU4edCs_eo5/w640-h360/MEB%20-%20Last%20Module.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Já não se pode negar, os veículos elétricos (VEs) ganham
terreno em relação aos tradicionais veículos a combustão interna (ICE) a cada
dia que passa. Essa transformação está redefinindo não apenas nossas opções de
transporte, mas também moldando significativamente o cenário da fabricação de
peças estampadas, um dos pilares fundamentais da indústria automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Veja abaixo quais
são os Desafios Técnicos e as Oportunidades Emergentes:<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU49ppkJ8OoeQR81W3JXLPu9AxPuwVohxxvioenkgP0elzZ42o9oVFoHP6o0NHD2UU0rqmc0yaORWiH2EzavUjvR_HkNcmTMJXsGwMMIgFZgK8miAQW7QKV1jadl-uP5Eh9cEOFdCwBeCGnTVmt0VJR3JrVaZFdzrthtkxICierAs-N1oF9GLp/s1024/2023-acura-body-structure-floor-extrication-1024x556.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="1024" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU49ppkJ8OoeQR81W3JXLPu9AxPuwVohxxvioenkgP0elzZ42o9oVFoHP6o0NHD2UU0rqmc0yaORWiH2EzavUjvR_HkNcmTMJXsGwMMIgFZgK8miAQW7QKV1jadl-uP5Eh9cEOFdCwBeCGnTVmt0VJR3JrVaZFdzrthtkxICierAs-N1oF9GLp/w640-h348/2023-acura-body-structure-floor-extrication-1024x556.png" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Desafios Técnicos Crescentes:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Materiais
Inovadores:</b> A busca por eficiência e leveza impulsionou a adoção de
materiais avançados, como o aço de ultra-alta resistência e ligas de
alumínio.<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Complexidade
Geométrica:</b> Os designs inovadores dos veículos elétricos desafiam os
estampadores a lidar com formas mais complexas, demandando ferramentas
mais longas e precisas.<o:p></o:p></li>
</ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjLb2aWLJMj0Yaca17LADDZzt99XBM_xm_ZfDl_OgXFbZWoiJB-ZXwmHJ0DWKcGvyVcpwejmMMZO6VA55OlXL8_IDGlnOqDZcEPrEQ8sH0jOvdaBGkBO-fhTMBCXJNu3xdSIkMEBerqcEYhZb3nrmzrsBwcW8x7cql6za0fdDKjYTh8rW9UA3d/s900/bmw-simulation.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="900" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjLb2aWLJMj0Yaca17LADDZzt99XBM_xm_ZfDl_OgXFbZWoiJB-ZXwmHJ0DWKcGvyVcpwejmMMZO6VA55OlXL8_IDGlnOqDZcEPrEQ8sH0jOvdaBGkBO-fhTMBCXJNu3xdSIkMEBerqcEYhZb3nrmzrsBwcW8x7cql6za0fdDKjYTh8rW9UA3d/w640-h392/bmw-simulation.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div>
<p class="MsoNormal"><b>2. Tempo e Qualidade em Foco:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Redução
do Tempo de Lançamento:</b> A pressão para acelerar o desenvolvimento de
matrizes é mais crítica do que nunca. Estratégias visando encurtar o tempo
de lançamento no mercado tornaram-se imperativas.<o:p></o:p></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Simulação
Avançada:</b> A simulação de compensação elástica e o aprimoramento da
precisão dimensional estão revolucionando os métodos tradicionais.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><b>3. Colaborações Estratégicas na Indústria:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l5 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Alianças
Pioneiras:</b> A transição para veículos elétricos está impulsionando
alianças estratégicas entre fabricantes de automóveis, estampadores e
fornecedores de tecnologia. Exemplos notáveis incluem a parceria
Ford-Volkswagen e a formação da ALIANÇA.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><b>Inovações e Perspectivas Futuras<o:p></o:p></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTX25F1XuL1ub2mHXIr4F6Ntx4q3-Y2AKssjhfLmXmNilQ9zB2jAOAXGxPS5DvfX5o8Q0pJvYa8suAjx0s5LnQkw3wHoXfzHm30VWrBUiMv2xTv5btxuZr15hVOquhodalVSj3bhiaIyIK_6knWri_aGFmg3sLcIEV2pnrSEKYPVzLK4CQ7TX9/s948/aHR0cHM6Ly9jZG4uZ2llLm5ldC9maWxldXBsb2Fkcy9pbWFnZS8yMDIyLzEwLzA2L2FsdW1pbnVtLXJvbGxhZG9iZXN0b2NrMjExNDM1OTE5d2ViLmpwZw.O-lLhmHMC1c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="948" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTX25F1XuL1ub2mHXIr4F6Ntx4q3-Y2AKssjhfLmXmNilQ9zB2jAOAXGxPS5DvfX5o8Q0pJvYa8suAjx0s5LnQkw3wHoXfzHm30VWrBUiMv2xTv5btxuZr15hVOquhodalVSj3bhiaIyIK_6knWri_aGFmg3sLcIEV2pnrSEKYPVzLK4CQ7TX9/w640-h360/aHR0cHM6Ly9jZG4uZ2llLm5ldC9maWxldXBsb2Fkcy9pbWFnZS8yMDIyLzEwLzA2L2FsdW1pbnVtLXJvbGxhZG9iZXN0b2NrMjExNDM1OTE5d2ViLmpwZw.O-lLhmHMC1c.jpg" width="640" /></a></div><br /><b><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Novos Materiais e Processos Transformadores:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l2 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Aço
de Terceira Geração (Gen3 AHSS):</b> O surgimento do aço avançado de alta
resistência de terceira geração supera desafios anteriores, oferecendo
inovações notáveis na conformabilidade e resistência.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><b>2. Estratégias Evolutivas em Prensas e Laminações:</b><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIiBizJcCCzDGOsZ-e_vf04VwIDv7mMXvrLmhJPk04mT-J5n1cUQiKJ0iGwf85FbYaXUozC9GFFCqWEGlj0nA9kQi_oqFJKAveCpG0TCOMuYslaD6yPqAE2qqz3phwzrxexH1SoTV8zvGPCYrHTYl2yXaBQA8a0mx5kYVvdja3w6-wQdaHY9fL/s1000/prensa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1000" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIiBizJcCCzDGOsZ-e_vf04VwIDv7mMXvrLmhJPk04mT-J5n1cUQiKJ0iGwf85FbYaXUozC9GFFCqWEGlj0nA9kQi_oqFJKAveCpG0TCOMuYslaD6yPqAE2qqz3phwzrxexH1SoTV8zvGPCYrHTYl2yXaBQA8a0mx5kYVvdja3w6-wQdaHY9fL/w640-h438/prensa.png" width="640" /></a></div><br /><b><br /></b><p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l1 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Prensas
Especializadas e Laminações Avançadas:</b> Para lidar com peças mais
longas e complexas, as prensas de alta velocidade com longos comprimentos
de base tornaram-se cruciais. Estratégias de laminação para motores
elétricos também estão em constante evolução.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><b>3. Diversificação e Visão de Futuro:</b><o:p></o:p></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l3 level1 lfo6; tab-stops: list 36.0pt;"><b>Infraestrutura
para VE e AVs:</b> A evolução dos veículos elétricos expande-se para além
da fabricação de estamparias, abrindo novas oportunidades na criação de
infraestrutura, como estações de carregamento. Este cenário cria uma
demanda adicional para os estampadores.<o:p></o:p></li>
</ul>
<p class="MsoNormal">A eletrificação dos veículos não é apenas uma mudança de
paradigma nas estradas, mas uma transformação profunda na fabricação
automotiva. As estamparias estão adotando uma abordagem proativa, enfrentando
desafios técnicos com inovação e abraçando colaborações estratégicas. Enquanto
a indústria continua a evoluir, estas lideram o caminho, forjando o futuro da
mobilidade com peças estampadas eficientes, leves e inovadoras.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-13803039764676296842023-11-21T07:42:00.000-03:002023-11-21T07:42:24.072-03:00Desafios Elétricos: Será que Nossas Cidades e Estradas Estão Preparadas para a Nova Frota de Veículos Elétricos?<p> </p><p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Olá, Carroceiros de
Plantão!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Sejam bem-vindos
novamente ao nosso blog, onde exploramos o universo das carrocerias automotivas.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjFta_ApyZLDN2DQxneetzf-3JcmJdqUv9MsMAA9qCVnDfN6ljOfJLSq473Q7PYoNAaEzDVmnzpbw1Vu0vZ2Qf9wfqy29TVm3u7N_8x7Hp0h7IcrvRuAKXXv9Xx5wMJAqaU6SUuolbIO1REk5SwyoUJYRR7B4tq8c4Y3YmY7YAOa65itRvQww/s1920/pesado.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjFta_ApyZLDN2DQxneetzf-3JcmJdqUv9MsMAA9qCVnDfN6ljOfJLSq473Q7PYoNAaEzDVmnzpbw1Vu0vZ2Qf9wfqy29TVm3u7N_8x7Hp0h7IcrvRuAKXXv9Xx5wMJAqaU6SUuolbIO1REk5SwyoUJYRR7B4tq8c4Y3YmY7YAOa65itRvQww/w640-h360/pesado.png" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"> Hoje, vamos abordar um tema crucial: a revolução em andamento nas estradas com
a ascensão dos veículos elétricos. Contudo, ao considerarmos o peso adicional
que esses carros carregam, surge uma pergunta intrigante: Nossas cidades e
estradas estão verdadeiramente preparadas para essa nova frota de veículos elétricos? E minha resposta, com um toque de ceticismo, é um enfático
"Não".<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">A matéria
inspiradora deste post destaca um ponto crucial: o peso considerável dos carros
elétricos. As baterias, fundamentais para o funcionamento desses veículos, são
conhecidas por serem notavelmente pesadas, resultando em carros que, em alguns
casos, ultrapassam o peso de modelos movidos a combustíveis tradicionais em até
três vezes.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Vamos analisar o
exemplo do Renault Kwid: sua versão a combustão pesa 779 quilos, enquanto a
versão elétrica pesa 977 quilos, sendo que apenas a bateria corresponde a 188
quilos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b>Desafios Estruturais:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Enfrentamos desafios
imediatos relacionados à estrutura de nossas cidades e estradas. O aumento de
peso dos veículos, aliado à necessidade de baterias maiores para melhor
desempenho e autonomia, pode sobrecarregar as superfícies de nossas estradas.
Mesmo que muitas rodovias e pontes tenham sido projetadas para suportar
veículos comerciais mais pesados, a presença constante de uma frota de carros
elétricos consideravelmente mais pesados pode acelerar o desgaste e reduzir a
vida útil das infraestruturas viárias. Preparai-vos os bolsos, prefeituras, administradoras de estradas e excelentíssimos senhores usuários!😓<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2GnS41_qY0aoHF4zHeE4_NVbqaxt-7kOCLuq_tKWvvtJI3kdA3zfnnRyeFuw8GCxe65KuNKtd6P6iHsYFUsTYZYJMdlywg2OVExTEeW-8ZZE8P0yK8GpAeWLTGC4BUwMp5poItNaOJ4kChyHfUfCJSpE4dy1WJBhl1GETa6ilGUu8YCC83H8/s1200/buraco-na-via-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1200" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2GnS41_qY0aoHF4zHeE4_NVbqaxt-7kOCLuq_tKWvvtJI3kdA3zfnnRyeFuw8GCxe65KuNKtd6P6iHsYFUsTYZYJMdlywg2OVExTEeW-8ZZE8P0yK8GpAeWLTGC4BUwMp5poItNaOJ4kChyHfUfCJSpE4dy1WJBhl1GETa6ilGUu8YCC83H8/w640-h336/buraco-na-via-.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Impacto nas Colisões:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">A segurança é uma
preocupação válida. Enquanto os ocupantes de carros elétricos podem se
beneficiar do peso extra em colisões, essa vantagem se transforma em
desvantagem quando esses veículos se envolvem em acidentes com carros mais
leves. A física simples nos diz que o veículo mais pesado tende a manter sua
trajetória, transferindo uma força adicional para o veículo mais leve, o que
pode ser perigoso. Se você costuma rodar com seu Fiat 147 ou Fiat Uno nos fins
de semana, é melhor manter distância dos elétricos!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDbOixK7yfxxEz7GgxB1E4Y1haL2iv5jrHwZ2ddRA4cKlOp2IT14S_jMXtwEZrKTKtQ_Msjugykuh1lgQizCZZAObMg74n2MAlCaLi-cb5CpVTJ8dV0Mp2oQaet_v8zgc9F6ydX9fuugiK-De25TgoCS1trUiHgHtTidjaRE6F7wfajnUVhvG/s690/colisao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="690" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDbOixK7yfxxEz7GgxB1E4Y1haL2iv5jrHwZ2ddRA4cKlOp2IT14S_jMXtwEZrKTKtQ_Msjugykuh1lgQizCZZAObMg74n2MAlCaLi-cb5CpVTJ8dV0Mp2oQaet_v8zgc9F6ydX9fuugiK-De25TgoCS1trUiHgHtTidjaRE6F7wfajnUVhvG/w640-h426/colisao.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Desafios de Manutenção e Infraestrutura:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Além disso, não
podemos esquecer o impacto nas operações de manutenção e na própria
infraestrutura das cidades. A necessidade de adaptações nas estradas, pontes e
serviços de manutenção certamente aumentará, gerando custos adicionais para as
autoridades locais e dores de cabeça para os usuários das vias.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoco_3yq-CHqZx1Uwyvsg5zNSpe1faudtJYs2owUfoz_LFzWt5_3BiOO82qKrxgIhN-E2c9iWfA01YsUoFuRzwAo6CQFV8mZ5P39gWXppyhFc3ixk32KN1LliCvURoh_DzsP4maotqNuLhNpoZCDJJ3gqtbgIrrNp_6ZWQMv7B9MegPwDgYK4/s700/estrada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="700" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoco_3yq-CHqZx1Uwyvsg5zNSpe1faudtJYs2owUfoz_LFzWt5_3BiOO82qKrxgIhN-E2c9iWfA01YsUoFuRzwAo6CQFV8mZ5P39gWXppyhFc3ixk32KN1LliCvURoh_DzsP4maotqNuLhNpoZCDJJ3gqtbgIrrNp_6ZWQMv7B9MegPwDgYK4/w640-h426/estrada.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Perspectivas Futuras:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">É crucial manter uma
perspectiva equilibrada. Apesar dos desafios, a transição para veículos
elétricos oferece benefícios significativos para o meio ambiente e a saúde
pública. Como comunidade, precisamos discutir esses desafios, considerando
soluções inovadoras para garantir que nossas cidades estejam verdadeiramente
prontas para a revolução elétrica nas estradas.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">A questão persiste:
Nossas cidades estão preparadas? Como entusiastas de carros, temos a
responsabilidade de participar dessa conversa, questionar e buscar soluções que
garantam que a transição para veículos elétricos seja suave e segura para todos
os apaixonados por carros.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Continue
acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão para mais informações sobre o
mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Um abraço!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">O Especialista<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Alguma sugestão ou
crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens?
Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></span></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-90289202262945030602023-11-14T08:24:00.000-03:002023-11-14T08:24:15.553-03:00Mas não é tudo igual??? <p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZyy5407irc4fj7YLt4M7lIPyLiXufauQqBziQz6bNJFE6qoZRF5hxvVsroAL7gLmXd9QhQs4MCmt37ILXYhB-B9KzBXD9DRnYRz1GtEBLKdXGFFRmxsTXV6eyqkZM7nafuL3Grtzp1KQnjxstHGa84DZMiyb2biVF85o3WSvWC8OP3QQq0ap7/s1068/ICE-vs-Electric-Cars.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="447" data-original-width="1068" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZyy5407irc4fj7YLt4M7lIPyLiXufauQqBziQz6bNJFE6qoZRF5hxvVsroAL7gLmXd9QhQs4MCmt37ILXYhB-B9KzBXD9DRnYRz1GtEBLKdXGFFRmxsTXV6eyqkZM7nafuL3Grtzp1KQnjxstHGa84DZMiyb2biVF85o3WSvWC8OP3QQq0ap7/w640-h268/ICE-vs-Electric-Cars.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Olá! <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Sejam bem vindos mais uma vez ao Blog Carroceiros
de Plantão, para falarmos sobre carrocerias automotivas.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">O fascínio por carros vai muito além da
estética superficial. Quando se trata de veículos elétricos (VEs) versus
veículos com motores de combustão interna (ICEs), a pergunta recorrente é:
"Mas não é tudo igual???" <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrdQnrpqH0-us8AFqLMrbWMs9sasQLhGJ-LMnF7nk9kKkFT2TzAXGqXwlhUeMlQUVw846dMjwt9d-tKMX1hnfFD5aI9RQVclJQsB1bkob4r3Jjk7o89DqVAL-RxjpiiVPKh-3KYgEPWAlBNpjc-iA7EONehf5IX-4vqN3TfYaE2AmqTTzj8U7k/s1600/DB2017AL01037_web_1600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1600" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrdQnrpqH0-us8AFqLMrbWMs9sasQLhGJ-LMnF7nk9kKkFT2TzAXGqXwlhUeMlQUVw846dMjwt9d-tKMX1hnfFD5aI9RQVclJQsB1bkob4r3Jjk7o89DqVAL-RxjpiiVPKh-3KYgEPWAlBNpjc-iA7EONehf5IX-4vqN3TfYaE2AmqTTzj8U7k/w640-h410/DB2017AL01037_web_1600.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Vamos desvendar as nuances das
carrocerias, explorando as diferenças que tornam cada um desses veículos único
em seu próprio caminho.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Peso que Faz a Diferença:</span></b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">
A diferença mais evidente reside no peso. Os VEs, abraçando suas baterias mais
pesadas e menos componentes de combustão, desafiam os tradicionais conceitos de
design de carrocerias. Isso exige dos engenheiros de carroceria uma abordagem
única para o projeto estrutural, soldagem e proteção contra corrosão,
garantindo que o veículo elétrico alcance a máxima eficiência.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Espaço, o Novo Luxo:</span></b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">
Com a ausência de um motor tradicional, os VEs têm um trunfo valioso: espaço
adicional. Os Engenheiros de Carroceria agora têm a oportunidade de explorar
designs inovadores, otimizando o interior para acomodar sistemas de transmissão
elétrica e baterias, ou simplesmente proporcionar mais espaço aos passageiros.
É a reinvenção do luxo no universo automotivo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Segurança Elétrica em Primeiro Lugar:</span></b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">
A eletrificação traz consigo desafios únicos em termos de segurança. Os Engenheiros
de Carroceria agora precisam incorporar medidas especializadas no Body-in-White
(BIW) para proteger contra riscos elétricos. Nada de padrões antigos - a
segurança elétrica é uma prioridade, desde a concepção até a construção.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9QrPpJ6xjjpd9d4MAt4dFnkFG4FqUsOsW3Bfs4q4Rx9gZdg3WXBeKCxcMmc2VIv2EozzHEyYS8_XO8vfLvOZATtZilf01AWEWWUy4fWZxftDzOKBVEZ6_TE-Thg89tOt0Jrrdlg9cuIeAAcjcTBAuvXkHAtt1lu1_V1lyKF-fk_igoDy6gdSq/s1000/ICEtoEV.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="386" data-original-width="1000" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9QrPpJ6xjjpd9d4MAt4dFnkFG4FqUsOsW3Bfs4q4Rx9gZdg3WXBeKCxcMmc2VIv2EozzHEyYS8_XO8vfLvOZATtZilf01AWEWWUy4fWZxftDzOKBVEZ6_TE-Thg89tOt0Jrrdlg9cuIeAAcjcTBAuvXkHAtt1lu1_V1lyKF-fk_igoDy6gdSq/w640-h248/ICEtoEV.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Materiais Leves, Grande Impacto:</span></b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">
A introdução de materiais leves, como alumínio e compósitos, redefine o jogo. Os
Engenheiros de Carroceria agora têm a habilidade de escolher entre uma gama
diversificada de materiais, visando não apenas a resistência, mas também a
eficiência energética. O peso não é mais apenas uma consideração, mas uma
estratégia para melhorar o desempenho global do veículo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">O Contraste entre ICE e VE:</span></b><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">
Para dissipar a ideia de que "é tudo igual", vamos confrontar as
diferenças entre os BIWs de veículos com motores de combustão interna (ICEs) e
VEs. Desde a seleção de materiais até o design de componentes, processos de
fabrico, segurança em colisões e proteção contra corrosão, cada detalhe reflete
as características únicas desses veículos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Para os leigos no assunto, a pergunta
inicial de "não é tudo igual?" é respondida com um ressoante
"não". <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">A evolução dos veículos elétricos não
apenas desafia as normas tradicionais, mas oferece oportunidades emocionantes
para inovação e criatividade na arte da construção de carrocerias automotivas.
Ao desvendar as diferenças, os verdadeiros entusiastas podem apreciar a
complexidade e o cuidado necessários para moldar o futuro da mobilidade. O
desafio está lançado, e os Engenheiros de Carroceria estão prontos para
abraçá-lo.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioLZ2qegpatjFx1fXRslxFh1Ou4esCbKZmHkbp-m4JHey8pdN76nni2GK1Nbx10YoKlKNUqTTWF1zyILhNoKXgCJBh_pIk_ApH570D2d-ZJBpTSmkjcN141a6iPFO66DUCXn-cwZW7QPGHpUazcI8hZEYjAQ71awuS4ai2QBwTcWid0KKWqCMQ/s2668/EV-BIW-640-x-640.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2668" data-original-width="2668" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioLZ2qegpatjFx1fXRslxFh1Ou4esCbKZmHkbp-m4JHey8pdN76nni2GK1Nbx10YoKlKNUqTTWF1zyILhNoKXgCJBh_pIk_ApH570D2d-ZJBpTSmkjcN141a6iPFO66DUCXn-cwZW7QPGHpUazcI8hZEYjAQ71awuS4ai2QBwTcWid0KKWqCMQ/w400-h400/EV-BIW-640-x-640.png" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Continue acompanhando o nosso Blog
Carroceiros de Plantão para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da
tecnologia automotiva.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Um abraço!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">O Especialista<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Alguma sugestão ou crítica? Mande um
E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">Até a próxima!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol"; mso-hide: all;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Parte superior do formulário<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-299388208805223342023-11-07T05:17:00.000-03:002023-11-07T05:17:39.442-03:00Toyota Setsuna, o Carro Conceito de Madeira<p> </p><p class="MsoNormal">Olá a todos, sejam bem-vindos mais uma vez ao Blog
Carroceiros de Plantão, para falarmos sobre carrocerias automotivas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5IeB4RC0iSpKbb09s-0hUC_z6Mx57fCb9qHDgmhRrekYw8eOcl50sMs2j1nI0x-iivMzv0oHxBhIY93Uvm_7O4gj-ICOk8ZxFeA5i1rAoMDjpHFMKbAqlv6MW6-LEDyAsjcbhnaOwqFzYcdfDVBYIJ8zy-wdUspWDbrGeB1mWlei068geXkIA/s753/SETSUNA_031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="84" data-original-width="753" height="72" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5IeB4RC0iSpKbb09s-0hUC_z6Mx57fCb9qHDgmhRrekYw8eOcl50sMs2j1nI0x-iivMzv0oHxBhIY93Uvm_7O4gj-ICOk8ZxFeA5i1rAoMDjpHFMKbAqlv6MW6-LEDyAsjcbhnaOwqFzYcdfDVBYIJ8zy-wdUspWDbrGeB1mWlei068geXkIA/w640-h72/SETSUNA_031.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">No mundo automobilístico, estamos acostumados a carros
repletos de tecnologia de última geração, designs futuristas e velocidades extremas.
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mas e se houvesse um carro que desafiasse todas as
convenções, celebrando a conexão entre o ser humano e a máquina de uma maneira
única? <o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3T1Ej3YkdaVFJEl6vnS27mhx2p_65oD0eGk8B8eJq0ZhjArrxQsVNy6puhEeYjyP8d2a8QcX7J_IoejZjPWteGSsvDz5HgukjIhG504jQ6X0PzqaH92CB1OntZV6drWiVivlgK2xqhoWL64xf9gKo3O34GSRBoF7s3vmasTVQOF8zMTu5m6DN/s848/toyota_setsuna_concept_front34.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="477" data-original-width="848" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3T1Ej3YkdaVFJEl6vnS27mhx2p_65oD0eGk8B8eJq0ZhjArrxQsVNy6puhEeYjyP8d2a8QcX7J_IoejZjPWteGSsvDz5HgukjIhG504jQ6X0PzqaH92CB1OntZV6drWiVivlgK2xqhoWL64xf9gKo3O34GSRBoF7s3vmasTVQOF8zMTu5m6DN/w640-h360/toyota_setsuna_concept_front34.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Conheça o Toyota Setsuna, um carro conceito que nos faz
repensar nossa relação com os veículos. Neste post, mergulharemos nos detalhes
fascinantes desse carro de madeira e descobriremos por que ele é tão especial.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Toyota Setsuna não é apenas um veículo; é uma obra de arte
que encapsula a passagem do tempo. Com seu medidor de 100 anos, ele simboliza a
acumulação de memórias e a relação entre uma família e seu carro ao longo das
gerações. Cada circuito completo do ponteiro curto representa um dia, enquanto
o ponteiro longo marca os anos. É um lembrete de que um carro pode se tornar um
membro precioso da família.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqXeO99GZxLVsAb_toNxFVFo5Z-l555cfTOxKpn_Mg1mW_iirTt_m9E19qqN12Y5KszFbKJX9hgwpkk4eIDTy9bKi6kj-he3y77dnzeiFFWBhVPVBEfPiuveBWfj7ijKsj3A-RXElTz46EHFsfPnpqvUfI8z-5Mf-HNpDFj3nC7to9MUUJvb82/s753/SETSUNA_022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="753" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqXeO99GZxLVsAb_toNxFVFo5Z-l555cfTOxKpn_Mg1mW_iirTt_m9E19qqN12Y5KszFbKJX9hgwpkk4eIDTy9bKi6kj-he3y77dnzeiFFWBhVPVBEfPiuveBWfj7ijKsj3A-RXElTz46EHFsfPnpqvUfI8z-5Mf-HNpDFj3nC7to9MUUJvb82/w640-h382/SETSUNA_022.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">O Setsuna apresenta um emblema radial e circular que
expressa a ideia de "acumulação de momentos". O design evoca a
aparência de um relógio, sugerindo que a família e o carro crescerão juntos,
assim como as árvores ficam maiores com o passar do tempo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A madeira foi escolhida como o material principal para a
construção exterior do carro. Sua cor e textura mudam com o tratamento e o
cuidado ao longo dos anos. Cada veículo terá características físicas únicas,
incorporando a natureza mutável de seu vínculo com seus proprietários. Os
painéis exteriores podem ser cortados de duas maneiras diferentes, com fibra
reta ou fibra cruzada, permitindo uma personalização visual.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Setsuna incorpora técnicas tradicionais de marcenaria
japonesa, como okuriari e kusabi, para unir a madeira sem o uso de pregos ou
parafusos. Isso não apenas aumenta a resistência das juntas, mas também permite
alterações futuras, tornando-o um veículo que pode ser apreciado por gerações.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O corpo do Setsuna é composto por 86 painéis feitos à mão.
Se necessário, os proprietários podem substituir painéis individuais, criando
áreas identificáveis onde o trabalho de reparação foi feito manualmente e
aumentando as memórias transmitidas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjk12b1uetrDK1RBavd_3QjShyphenhyphenP1NpY3D4rbn7sk59k9cVIt9Fr1RHugA7Fd9frmszSp9IcjVUGzEEDPo7KJTRTjuz0Hs4O3Pj4m-U_FXzN2iEuroxwCBGQLa8_Uk7ZARPhDGtx-hL0z5TW_c_UU8EUYx05ZUsaKc9vwd34PNrgVyo9LjozYj4/s644/21121_2_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="644" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjk12b1uetrDK1RBavd_3QjShyphenhyphenP1NpY3D4rbn7sk59k9cVIt9Fr1RHugA7Fd9frmszSp9IcjVUGzEEDPo7KJTRTjuz0Hs4O3Pj4m-U_FXzN2iEuroxwCBGQLa8_Uk7ZARPhDGtx-hL0z5TW_c_UU8EUYx05ZUsaKc9vwd34PNrgVyo9LjozYj4/w640-h432/21121_2_l.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal">O Toyota Setsuna é mais do que apenas um carro; é uma
celebração da conexão entre o ser humano e sua máquina. Com sua ênfase na
passagem do tempo, nas memórias e no cuidado, desafia a ideia de que um carro é
apenas um meio de transporte. O Setsuna nos lembra que um veículo pode ser uma
parte preciosa de nossa história familiar, uma testemunha silenciosa dos
momentos especiais que compartilhamos ao longo dos anos. Mesmo que ele não seja
adequado para as ruas, o Setsuna nos faz sonhar com a possibilidade de um
futuro automobilístico onde os carros se tornem verdadeiros membros de nossa
família.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Sx0EthV9wH2xAbt2fYHX6sC3R22NAcOZVAg1boSEkqTgqB7zUA-OkJKxKz_32fRAJtMgP8J02TuEVVRCVXIZCps3IrGCMyHe9H_VpqtFjaCcMD0n_kH9-IqufKPn8s6yaZjKVzUPNxkuzbMj49tx0zDZbSfiXXfK8X3TH65L0qS54kWH09QY/s1920/geral.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Sx0EthV9wH2xAbt2fYHX6sC3R22NAcOZVAg1boSEkqTgqB7zUA-OkJKxKz_32fRAJtMgP8J02TuEVVRCVXIZCps3IrGCMyHe9H_VpqtFjaCcMD0n_kH9-IqufKPn8s6yaZjKVzUPNxkuzbMj49tx0zDZbSfiXXfK8X3TH65L0qS54kWH09QY/w640-h360/geral.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-52389457682646972792023-10-31T10:20:00.000-03:002023-10-31T10:20:19.434-03:00Luvly O, o Carro Elétrico Compacto Que Está Mudando a Mobilidade Urbana.<p> </p><p class="MsoNormal">Olá a todos, sejam bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros
de Plantão.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwnB-nCuCaWygiiyfdEdK1iUSwDeFCWGe7iwLS-SEBxvXaNUV5BVruHEZKQllk6hxyFbfXk-14XHtZj61r-QmjMzerjX9_XQ4O0pRYXfujmNO5oUQOpnYJbWRaf-j3cP1pxHVMxkgd9zG3CHPAsCINonSNx8uGq_yZqP_vASSeC5zU84OA2J8/s900/download1.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwnB-nCuCaWygiiyfdEdK1iUSwDeFCWGe7iwLS-SEBxvXaNUV5BVruHEZKQllk6hxyFbfXk-14XHtZj61r-QmjMzerjX9_XQ4O0pRYXfujmNO5oUQOpnYJbWRaf-j3cP1pxHVMxkgd9zG3CHPAsCINonSNx8uGq_yZqP_vASSeC5zU84OA2J8/w640-h424/download1.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">No cenário em constante evolução da mobilidade, a
preferência por carros maiores tem sido uma tendência notável. No entanto,
enquanto muitos estão indo nessa direção, empresas inovadoras como a Luvly
estão explorando um conceito diferente: o microcarro. Com o lançamento do Luvly
O, uma proposta sueca que chama a atenção pelo seu design escandinavo e
abordagem minimalista, a indústria automobilística está se transformando. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Luvly O é um exemplo brilhante da inovação na indústria
automobilística. Projetado como um microcarro elétrico de dois lugares, ele
desafia as convenções estabelecidas e abraça o design escandinavo, minimalista
e prático. O veículo pesa cerca de 400 kg e possui uma autonomia impressionante
de 100 quilômetros, suficiente para enfrentar o trânsito nas grandes cidades.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX2tEH6S5H4B-avFW6kVN7i4oFa84rHR7Ru0YtB_X0BM6kS7gbWyo3pNYyDem5sMP_ukBaaJio0r64JquyEvHSJ-IGvJQymQGj_AS-SF4b_VExStSKswHfAcT3scEwdRs7GqgVw0vbiG-omIJ8oYKuy9yftMaX08q8_mupagx1dCZDeemdLJD5/s900/download2.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX2tEH6S5H4B-avFW6kVN7i4oFa84rHR7Ru0YtB_X0BM6kS7gbWyo3pNYyDem5sMP_ukBaaJio0r64JquyEvHSJ-IGvJQymQGj_AS-SF4b_VExStSKswHfAcT3scEwdRs7GqgVw0vbiG-omIJ8oYKuy9yftMaX08q8_mupagx1dCZDeemdLJD5/w640-h424/download2.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Uma característica única do Luvly O é seu sistema de
baterias substituíveis, tornando-o uma opção conveniente para motoristas
preocupados com a autonomia. Com um consumo previsto de 6 kWh/100 km, ele é
altamente eficiente em termos de energia. Além disso, o Luvly O oferece um
espaço de carga de 267 litros, um feito notável para um veículo de suas
dimensões.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHv5MWP_R83GdW5ySUISlhvT8rxxNRvwmoQqDiPmwi-_a6b2tbJYRbSLwjM-f3vdleyzaG3tVbvSbsdoEHjCHGWo9GAa_T64-d8Lf2y0Vt_2yvL9h2Gv2fBe8OvfFmKvgX6SXo6ymNJKAfPz0HzpKhfj9YjJayA4FkyySaw3WCHhJ5Ze2u9upA/s3200/230810091333-01-luvly-chassis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1801" data-original-width="3200" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHv5MWP_R83GdW5ySUISlhvT8rxxNRvwmoQqDiPmwi-_a6b2tbJYRbSLwjM-f3vdleyzaG3tVbvSbsdoEHjCHGWo9GAa_T64-d8Lf2y0Vt_2yvL9h2Gv2fBe8OvfFmKvgX6SXo6ymNJKAfPz0HzpKhfj9YjJayA4FkyySaw3WCHhJ5Ze2u9upA/w640-h360/230810091333-01-luvly-chassis.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Sustentabilidade em Foco<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A sustentabilidade é uma prioridade fundamental na concepção
do Luvly O. A carroceria do veículo é fabricada com termoplásticos reciclados,
minimizando o impacto ambiental. Além disso, a produção de veículos elétricos
leves, como o Luvly O, requer significativamente menos energia do que carros
elétricos de passageiros convencionais. Isso pode levar a uma notável redução
nas emissões de carbono dos transportes.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyc_-nDbzmIIF3Qb-Kn9jVbYs6TDAgLv44mwxnWvn38YOsb1IxFoMK1V3bqr-H_eP2qm3JBBHHeZzNeQOF8S6cn6GpCwt9H8CRDN9AiEOjzb13xgLiIduZhSzYcDZJEYCELw7wdIMTdi3o4A7lJy49ejzypHaME97vvc2Xu5eShERTsfTN8Nvp/s1200/luvly_o_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyc_-nDbzmIIF3Qb-Kn9jVbYs6TDAgLv44mwxnWvn38YOsb1IxFoMK1V3bqr-H_eP2qm3JBBHHeZzNeQOF8S6cn6GpCwt9H8CRDN9AiEOjzb13xgLiIduZhSzYcDZJEYCELw7wdIMTdi3o4A7lJy49ejzypHaME97vvc2Xu5eShERTsfTN8Nvp/s320/luvly_o_1.jpg" width="320" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Segurança e Mobilidade Urbana<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Além de sua abordagem ecológica, o Luvly O também prioriza a
segurança dos pedestres e motoristas. A estrutura do carro foi projetada para
absorver o impacto de colisões, proporcionando proteção adicional. Isso é
especialmente relevante em um momento em que o aumento do número de SUVs nas
estradas aumentou as preocupações com a segurança dos pedestres.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Caminho a seguir no Brasil<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Com a previsão de que 68% da população mundial viverá em
áreas urbanas até 2050, a necessidade de espaços urbanos mais eficientes e
sustentáveis é evidente. É hora de repensar o tamanho dos veículos que circulam
em nossas cidades, e iniciativas como o Luvly O estão liderando o caminho. No
Brasil, é fundamental promover iniciativas locais para desenvolver veículos que
atendam às necessidades específicas do mercado e, ao mesmo tempo, reduzam as
emissões de carbono. A inovação é a chave para criar soluções de mobilidade
mais sustentáveis e acessíveis.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5iXrlT9xTY4Wl3OMf9CA5KTmk5QlAMQlffIBYalqNqBc8AEr18850w4IsOvnHHIJNZhmLKDjNJgq5-A5t3qsmIf8sVY-LINfSUABnxjN14u1SsDKppBPJwTuCz-edLog71GQ1jsVLST-n6RanSqDRXW0Q5vp8T7JNEviUojx2Z03K15T5KH2i/s809/Gurgel-BR-800-Motomachine-0.8-1991-carros-populares-antigos-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="505" data-original-width="809" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5iXrlT9xTY4Wl3OMf9CA5KTmk5QlAMQlffIBYalqNqBc8AEr18850w4IsOvnHHIJNZhmLKDjNJgq5-A5t3qsmIf8sVY-LINfSUABnxjN14u1SsDKppBPJwTuCz-edLog71GQ1jsVLST-n6RanSqDRXW0Q5vp8T7JNEviUojx2Z03K15T5KH2i/w640-h400/Gurgel-BR-800-Motomachine-0.8-1991-carros-populares-antigos-11.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">O Luvly O é mais do que apenas um microcarro; ele representa
uma visão de mobilidade urbana mais inteligente e sustentável. À medida que a
demanda por soluções de transporte eficientes e ecológicas continua a crescer,
a indústria automobilística deve se adaptar. O Brasil também tem um papel a
desempenhar nesse cenário, promovendo iniciativas locais para construir
veículos que atendam às necessidades de nossas cidades em constante
crescimento. A inovação é a chave para criar um futuro de mobilidade mais limpa
e eficiente.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros"
de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-1609567767064000772023-10-26T08:16:00.000-03:002023-10-26T08:16:22.718-03:00Vantagens e Desvantagens das Peças Fundidas de Alumínio em Carrocerias Automotivas<p> </p><p class="MsoNormal">Olá a todos, sejam bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros
de Plantão.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7BfKOffuQpbZGQCqNEZcpYVXQtCLPX3j4qV_E3fesxhVqmNuvqTfYm7E3u7rJVCtxsubrLuj4OiBNGOIQDmNIDF9oymEoO5ZsFSrmubFkj5ATyoyYmAdOK7KKTmd1eAa3roAA1HNkt4Uh-rV0wTlPz0jsLMbmHqVlmB9Pss6cj_7KhxPoLc-/s628/tesla-mega-casting-2.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="628" height="502" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7BfKOffuQpbZGQCqNEZcpYVXQtCLPX3j4qV_E3fesxhVqmNuvqTfYm7E3u7rJVCtxsubrLuj4OiBNGOIQDmNIDF9oymEoO5ZsFSrmubFkj5ATyoyYmAdOK7KKTmd1eAa3roAA1HNkt4Uh-rV0wTlPz0jsLMbmHqVlmB9Pss6cj_7KhxPoLc-/w640-h502/tesla-mega-casting-2.webp" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A incorporação de peças fundidas de alumínio na indústria
automotiva é um desenvolvimento notável, repleto de benefícios potenciais, como
eficiência energética e sustentabilidade. Entretanto, esse avanço também traz
consigo desafios significativos, principalmente em relação à segurança dos
ocupantes e à reparabilidade. A indústria automobilística está atualmente
passando por uma fase de adaptação, na qual a experiência acumulada ao longo de
décadas na construção de veículos seguros está sendo avaliada à luz dessa
inovadora técnica de produção. Conforme a tecnologia evolui, equilibrar a inovação
com a segurança e a durabilidade a longo prazo se torna fundamental para o
sucesso da utilização de peças fundidas de alumínio na construção de
carrocerias automotivas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijqXSRLtv83WKniZ9XjjX94Wv-G-1nVjvOcmTRUiUGNqVjX9cjBnPHNCiw7POxQzAAqhXvuRkuQWcm8WbMX7hyO8w4GtoHJvGfy4__COcefqnU9Mfmp4go_vSZ4KDvn_izJCOrIOynd4qAS4qYEIf5PrF-OTAk6pv0ghY3JZeh88mpPvz73GaT/s984/8cd195a858fd95e7ddc8b87d748ffcd0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="984" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijqXSRLtv83WKniZ9XjjX94Wv-G-1nVjvOcmTRUiUGNqVjX9cjBnPHNCiw7POxQzAAqhXvuRkuQWcm8WbMX7hyO8w4GtoHJvGfy4__COcefqnU9Mfmp4go_vSZ4KDvn_izJCOrIOynd4qAS4qYEIf5PrF-OTAk6pv0ghY3JZeh88mpPvz73GaT/w640-h374/8cd195a858fd95e7ddc8b87d748ffcd0.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><u>As Vantagens das Peças Fundidas de Alumínio:<o:p></o:p></u></p>
<p class="MsoNormal">Redução no Peso e Maior Eficiência Energética: Peças
fundidas de alumínio são reconhecidas por sua leveza, contribuindo para uma
significativa melhora na eficiência energética dos veículos. Esse aspecto é
particularmente relevante na era dos veículos elétricos, onde a redução de peso
impacta diretamente na autonomia das baterias.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Simplificação da Estrutura: A implementação de megacasting e
gigacasting pode resultar na drástica redução do número de componentes na
estrutura do veículo. Menos peças significam menos complexidade na montagem e,
em teoria, uma redução nos custos de produção.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sustentabilidade: A fundição de alumínio é um processo que
gera menos resíduos se comparado a outras técnicas de fabricação. Além disso,
ela promove a reciclabilidade dos materiais, contribuindo para práticas mais
sustentáveis na indústria automotiva.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdyYx67Zh4pvBw274R3y94zAE_Yv4nPwoM40MpdSLjjlutz2YwiZ0CyiIZoZ_usi0ZySOtH7bsxRXTJ6aqRTBMXg1EaxQBRZRnx5R3GjrpZqkOOPXWWS0eoLT7DkAyMpYZw4khmrI7m4PsXOfL-YVxlSsLRQkYfrBdKuB37uhRBD7T4jMA8orL/s640/sddefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdyYx67Zh4pvBw274R3y94zAE_Yv4nPwoM40MpdSLjjlutz2YwiZ0CyiIZoZ_usi0ZySOtH7bsxRXTJ6aqRTBMXg1EaxQBRZRnx5R3GjrpZqkOOPXWWS0eoLT7DkAyMpYZw4khmrI7m4PsXOfL-YVxlSsLRQkYfrBdKuB37uhRBD7T4jMA8orL/w640-h480/sddefault.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><u>As Desvantagens e Desafios das Peças Fundidas de
Alumínio:<o:p></o:p></u></p>
<p class="MsoNormal">Segurança dos Ocupantes: Uma das principais preocupações
gira em torno da segurança dos ocupantes em cenários de colisão. Enquanto as
peças fundidas podem ser eficazes em áreas não críticas, como painéis de piso,
surgem incertezas quanto à capacidade de resposta desses veículos em colisões
de baixa e média velocidade. A absorção de impacto e as zonas de deformação,
fundamentais em projetos convencionais, precisam ser cuidadosamente replicadas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Reparabilidade Desafiadora: A reparabilidade de peças
fundidas de alumínio, especialmente aquelas produzidas com megacasting ou
gigacasting, é motivo de preocupação. Os danos podem ser difíceis de consertar,
e muitos relatórios apontam para desafios na correção de defeitos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Limitações de Escala e Custo: Peças fundidas de alumínio
podem não ser economicamente viáveis para produções em larga escala. Os custos
associados a moldes de fundição, manuseio e reparos podem ser proibitivos,
tornando essa tecnologia mais adequada para volumes limitados.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Além disso, a experiência limitada com peças fundidas de
alumínio de grande porte na construção de veículos de produção em massa deixa
muitas dúvidas sobre sua capacidade de reparo, ciclo de vida e envelhecimento.
A recente adoção dessas megafundições por outros fabricantes, além da Tesla, é
desconcertante neste momento. Para obtermos uma conclusão definitiva, será
necessário observar aumentos de volume, melhorias tecnológicas e o primeiro
feedback dos clientes em relação a veículos de alta quilometragem.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/09AyyT8N4FY" width="665" youtube-src-id="09AyyT8N4FY"></iframe></div><br /><p class="MsoNormal">Embora a tecnologia de megacasting e gigacasting possa
trazer eficiência na fabricação, as incertezas persistem em relação à segurança
e à manutenção a longo prazo. Como consumidores, é crucial estarmos cientes das
características específicas de cada modelo e das políticas de reparo do
fabricante ao considerar um veículo com peças fundidas de alumínio, pois isso
pode afetar a segurança e a manutenção a longo prazo de nossos veículos. O
equilíbrio entre inovação e práticas de longa data na indústria automotiva é
fundamental para o sucesso das peças fundidas de alumínio na construção de
carrocerias automotivas.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros"
de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-50128427436008693412023-10-23T08:00:00.001-03:002023-10-23T08:00:00.141-03:00Por Mais Iniciativas Brazucas na Área da Mobilidade<p> </p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam Bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Brasil tem uma rica história de projetos de veículos
nacionais, alguns de sucesso limitado e outros que, infelizmente, nunca saíram
do papel. Mas a boa notícia é que estamos em um momento empolgante na indústria
da mobilidade, com tecnologias inovadoras e uma nova visão sobre como os carros
são concebidos e produzidos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Se você é um entusiasta ou um empreendedor da área, este
post é um convite para explorar o vasto campo de oportunidades que a indústria
da mobilidade tem a oferecer no Brasil. Mas antes de mergulharmos nesse futuro
promissor, vamos dar uma rápida olhada nos projetos nacionais que, em algum
momento, estiveram no centro das atenções.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGAZ0oDQCSu7S_6DbTbQEa1sOwkydOib3mHxjSUKBjcx6amqb_ka08cI63qiOAe3J3dwMGHdYxyTUX8uJvUN3pb6oKPx1a42tSrd5LQHSZpEApnRCn1JAyUmVIillKQ1_XBFgVkS-2XaEtttQx-49XUulC-89XfCl23uSN-50k0dhcZk7GfMu/s1533/01_Carro_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="858" data-original-width="1533" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGAZ0oDQCSu7S_6DbTbQEa1sOwkydOib3mHxjSUKBjcx6amqb_ka08cI63qiOAe3J3dwMGHdYxyTUX8uJvUN3pb6oKPx1a42tSrd5LQHSZpEApnRCn1JAyUmVIillKQ1_XBFgVkS-2XaEtttQx-49XUulC-89XfCl23uSN-50k0dhcZk7GfMu/w640-h358/01_Carro_5.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Revivendo Projetos Antigos<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Obvio 828:</b> O
Obvio 828 é um exemplo notável de adaptabilidade. Começou como um minicarro com
mecânica Volkswagen, mas agora abraça a tecnologia ecológica, servindo em
sistemas de compartilhamento de carros. Isso nos lembra que a inovação está
sempre no horizonte.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Tac Stark:</b> Tac
Stark é um projeto nacional bem-sucedido que produziu 199 unidades. No entanto,
a fábrica aguarda ansiosamente novos investidores para retomar a produção. Isso
mostra que, com apoio financeiro e um mercado interessado, os projetos podem
florescer.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Rossin-Bertin Vorax:</b>
Um carro esportivo de alto desempenho concebido para usar um motor BMW V10.
Infelizmente, esse projeto nunca chegou às ruas, mas ressalta o desejo de
inovação no cenário automobilístico nacional.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Lobini H1:</b> O
Lobini H1 utilizava o motor 1.8 turbo do Audi A3 e teve suas últimas unidades
produzidas no final de 2013, antes da obrigatoriedade de airbags e freios ABS.
Um exemplo de projeto nacional que enfrentou desafios regulatórios.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">San Vito S1:</b> O esportivo
San Vito S1 teve apenas uma unidade produzida, pertencente ao seu criador, Vito
Simone. Ele está disposto a produzir outros exemplares se houver interessados.
Demonstrando a paixão e o potencial para desenvolver projetos únicos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKF5q1HKACjLSEc2minHzRD9TGKf3sqFvE2F1DpPaZ-Tl95P9EiF9aLwKO4YCmkvlgXgvcj_sbI4AsvaAoszu3DPC61I052OOtFArNVdc8RRj5J9t4uedf3gShxm1Y2JOO16IHFE7U1zWYZbu6GUcMSOlEej-rhUppBVSVMNMn8R-wMI-QD8DH/s615/01_Carro_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="373" data-original-width="615" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKF5q1HKACjLSEc2minHzRD9TGKf3sqFvE2F1DpPaZ-Tl95P9EiF9aLwKO4YCmkvlgXgvcj_sbI4AsvaAoszu3DPC61I052OOtFArNVdc8RRj5J9t4uedf3gShxm1Y2JOO16IHFE7U1zWYZbu6GUcMSOlEej-rhUppBVSVMNMn8R-wMI-QD8DH/w640-h388/01_Carro_1.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Uma Breve Viagem no Tempo: <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Gurgel</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Além dos projetos mencionados, é impossível falar de
mobilidade nacional sem fazer um retorno ao passado e lembrar da história da
Gurgel, uma das marcas mais icônicas da indústria automobilística brasileira.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Fundada em 1969 por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, a
Gurgel Motores S/A tinha um sonho audacioso: produzir veículos 100% nacionais.
Durante seus 27 anos de existência, a montadora produziu aproximadamente 30 mil
veículos verdadeiramente brasileiros.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Entre seus modelos notáveis estava o Gurgel BR-800, um ícone
que faz parte das memórias de muitos brasileiros. Mesmo com suas limitações, o
BR-800 era uma amostra do espírito de inovação e busca por soluções de
mobilidade acessíveis.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">No entanto, como muitas iniciativas, a Gurgel enfrentou
desafios financeiros, regulatórios e de mercado. A marca deixou um legado de
pioneirismo, mas também ilustra os obstáculos enfrentados pelos projetos de
carros nacionais.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9e-VBw9Q_PQcmszqk1EYENb6ZTgcE4n061ePO0SlgCxEZt-eLAPTTukN501X8QLQYglgDe8VpxeBG9EcQ5jIb-HtywO0TfYrrPDNa3aH3GpN66KhbbvJnAvQjZ_fdHHhM0cHtdmHdvvgAhLoypFAqLp3SLE-P0O5yP7d6lHal6uDQ39AZhvTI/s750/01_Carro_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="750" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9e-VBw9Q_PQcmszqk1EYENb6ZTgcE4n061ePO0SlgCxEZt-eLAPTTukN501X8QLQYglgDe8VpxeBG9EcQ5jIb-HtywO0TfYrrPDNa3aH3GpN66KhbbvJnAvQjZ_fdHHhM0cHtdmHdvvgAhLoypFAqLp3SLE-P0O5yP7d6lHal6uDQ39AZhvTI/w640-h392/01_Carro_2.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p><b>O Futuro da Indústria
da Mobilidade no Brasil</b></p>
<p class="MsoNormal">Agora, olhando para o futuro, o Brasil está bem posicionado
para abraçar a próxima onda de inovação na indústria automobilística. Temos
acesso a tecnologias de ponta, incluindo veículos elétricos, soluções de
compartilhamento e automação, que podem ajudar a dar vida a novas marcas de carros
brasileiros.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Aqui estão algumas maneiras pelas quais você pode contribuir
para esse movimento:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">1. Busque Parceiros<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Se você tem uma ideia brilhante para um novo veículo, não a
deixe no esquecimento. Procure parceiros, sejam eles engenheiros, designers,
empresários ou entusiastas dispostos a contribuir com ideias e recursos
financeiros.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YqmPN0WbQHdqEZix6VZUM8lKlJ1u0Jg-zPINXWgUjgCTFL8pcOQ_rf9zPwTz_0wM9mNy11rY7FA5UwPAfk45KFpNglnUmUVFVKet8dSIKL2n0ZOB753Jj6uer_lILicKh1REgm4vQjLo7zSxVO1H2VpmRrdjtWqf6GgjimVKe3E2_5x3ulS-/s1400/01_Carro_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1046" data-original-width="1400" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YqmPN0WbQHdqEZix6VZUM8lKlJ1u0Jg-zPINXWgUjgCTFL8pcOQ_rf9zPwTz_0wM9mNy11rY7FA5UwPAfk45KFpNglnUmUVFVKet8dSIKL2n0ZOB753Jj6uer_lILicKh1REgm4vQjLo7zSxVO1H2VpmRrdjtWqf6GgjimVKe3E2_5x3ulS-/w640-h478/01_Carro_3.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">2. Abrace a Inovação<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Este é o momento de pensar fora da caixa. A indústria da
mobilidade está evoluindo rapidamente, e novos modelos de negócios, como
compartilhamento de carros, veículos elétricos e soluções autônomas, estão se
tornando realidade. Considere como sua ideia pode se encaixar nesse cenário.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">3. Aproveite as Tecnologias Emergentes<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tecnologias emergentes, como a Internet das Coisas (IoT) e a
inteligência artificial, estão transformando a indústria automobilística. Pense
em como você pode alavancar essas tecnologias para tornar seu projeto mais
inovador e eficiente.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimNgoo_TEPx5JUlogOQ1Cy3IYpo5z0qKu2zgUZCFiYn-EebBnPcUlqKfKr-sqYcXUkseB2SEuFozobiP806yRKmbRXgfHpGMYkVt6QTplXsVhDXxnsl62wWQ_PRNO1UCDoCrzoPfWwvNqeFRCiCU6wiCyJBs-mv4VYTeup_XhXwbUrv8fH5IIP/s500/01_Carro_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="377" data-original-width="500" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimNgoo_TEPx5JUlogOQ1Cy3IYpo5z0qKu2zgUZCFiYn-EebBnPcUlqKfKr-sqYcXUkseB2SEuFozobiP806yRKmbRXgfHpGMYkVt6QTplXsVhDXxnsl62wWQ_PRNO1UCDoCrzoPfWwvNqeFRCiCU6wiCyJBs-mv4VYTeup_XhXwbUrv8fH5IIP/w640-h482/01_Carro_4.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">4. Mantenha-se Informado<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Acompanhe as tendências e as regulamentações em constante
mudança na indústria automobilística. A participação em eventos, conferências e
grupos de discussão pode mantê-lo atualizado e conectado com pessoas que
compartilham sua paixão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Brasil tem um potencial incrível para criar marcas de
veículos nacionais que possam competir com as estrangeiras. Aproveite a
oportunidade e faça parte dessa jornada emocionante. Juntos, podemos moldar o
futuro da mobilidade no nosso país e fazer com que projetos brasileiros ganhem
destaque em todo o mundo. Lembre-se: o futuro da mobilidade é agora, e você
pode ser parte dele! <span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">🚗💨🇧🇷<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-25110257795860428942023-10-12T08:00:00.005-03:002023-10-12T08:00:00.155-03:00Reforçando a Estrutura do Futuro: Compósitos na Indústria Automotiva<p> </p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam Bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Quando pensamos na construção de carros, tradicionalmente
imaginamos estruturas de aço e alumínio. No entanto, à medida que a tecnologia
avança, novos materiais estão ganhando espaço na fabricação de veículos,
trazendo benefícios surpreendentes para a indústria automotiva. Uma dessas
inovações são os compósitos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Os compósitos são materiais formados por duas ou mais
substâncias diferentes, com propriedades únicas que os tornam uma opção
promissora para reforçar as carrocerias dos carros. Esses materiais combinam
elementos metálicos, suportes termoplásticos e adesivos estruturais, criando
uma solução eficaz para desafios comuns na indústria automobilística.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvRgFYNiDaCg9zvHTcJETTmds5J4oKL1wqKlpNU9q4ThrpXaLP1iUYj4TviHABTLuOUVgSIaXAnWLyrjywJAyBAtDX5Mp9R8IXHBROPiCyCUS4OxuAtWAd-Wo1_-WBXv7l1N9XXK7tHQJ1-74Z671HoHvpWjKjEx-xtT9VdB9slmsGnhhKy1u/s1294/composito2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="863" data-original-width="1294" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvRgFYNiDaCg9zvHTcJETTmds5J4oKL1wqKlpNU9q4ThrpXaLP1iUYj4TviHABTLuOUVgSIaXAnWLyrjywJAyBAtDX5Mp9R8IXHBROPiCyCUS4OxuAtWAd-Wo1_-WBXv7l1N9XXK7tHQJ1-74Z671HoHvpWjKjEx-xtT9VdB9slmsGnhhKy1u/w640-h426/composito2.png" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Vantagens dos
Compósitos:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">1.<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Rigidez e
Segurança:</b> Os compósitos permitem reforçar juntas e cavidades das
estruturas dos veículos, melhorando a rigidez e, consequentemente, a segurança
dos passageiros. Isso é crucial para resistir a colisões frontais, laterais ou
traseiras.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">2.<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Redução
de Massa:</b> Utilizando compósitos, é possível aumentar a rigidez sem
adicionar uma quantidade significativa de massa ao veículo. Isso contribui para
a redução do peso total, melhorando a eficiência de combustível e as emissões.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">3.<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">NVH
(Ruído, Vibração e Aspereza):</b> Os compósitos também ajudam a mitigar o
ruído, a vibração e a aspereza (NVH) durante a condução, proporcionando uma
experiência mais silenciosa e confortável aos passageiros.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">4.<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Facilidade
de Instalação:</b> A tecnologia de compósitos é projetada para ser facilmente
integrada nas fases iniciais de construção do veículo, sem alterar a sequência
de montagem.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">5.<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Ampla
Aplicação:</b> Inicialmente utilizados na indústria automotiva, os compósitos
estão se expandindo para outras áreas de aplicação devido às suas propriedades
versáteis.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Exemplos de
Aplicações:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Reforço de Colunas: Os compósitos são usados para reforçar Colunas B, aumentando a segurança durante impactos laterais.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUNx2Kz1ZrKKVwgVpWgihYh7uu2DJH01TWRifF9GrrLDYZrGmEW4tb3EHZK2wZaFaP3RoSQ4uvqg1HXceU8LkkWR1Q8W5BM_zJIRzGJJTJJcs1OgLFMuGzNvuFAVJrCqXOGkWYpSQl6ueJ_vREzrFVUb5Jph-LmPABOPp0fxVy_NJKGSQ01rG6/s578/0521-cw-wip-cbs11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="578" data-original-width="385" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUNx2Kz1ZrKKVwgVpWgihYh7uu2DJH01TWRifF9GrrLDYZrGmEW4tb3EHZK2wZaFaP3RoSQ4uvqg1HXceU8LkkWR1Q8W5BM_zJIRzGJJTJJcs1OgLFMuGzNvuFAVJrCqXOGkWYpSQl6ueJ_vREzrFVUb5Jph-LmPABOPp0fxVy_NJKGSQ01rG6/w426-h640/0521-cw-wip-cbs11.jpg" width="426" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Painéis Compostos: Esses materiais são aplicados em painéis
metálicos para melhorar a rigidez, reduzir ondulações e melhorar o NVH.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estruturas de Carros Esportivos: Carros esportivos estão
adotando compósitos para proteger os ocupantes e manter a agilidade, ao mesmo
tempo em que reduzem o peso.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyH1NCVVRzaudpg3VPlwCU5P3j3fIWXqnVYnsYtZRTeNosRDEl7dCH6ixuMr4cu6HPCvvQKyxS1Ymqhw8o_3w18pyk8rvexQ5kP8Vvm6wDLySpIh0Kj_2Aieo1Tp-vvJ830UJb08baKOmc0X8lEUBGnCbdDXDlymRWpAPAOEE0qu2xepKavWLT/s693/composito1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="461" data-original-width="693" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyH1NCVVRzaudpg3VPlwCU5P3j3fIWXqnVYnsYtZRTeNosRDEl7dCH6ixuMr4cu6HPCvvQKyxS1Ymqhw8o_3w18pyk8rvexQ5kP8Vvm6wDLySpIh0Kj_2Aieo1Tp-vvJ830UJb08baKOmc0X8lEUBGnCbdDXDlymRWpAPAOEE0qu2xepKavWLT/w640-h426/composito1.png" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A evolução dos compósitos na indústria automotiva representa
um avanço em direção a veículos mais seguros, eficientes e confortáveis. Embora
não tenhamos mencionado nomes de empresas, é importante reconhecer que empresas
inovadoras estão liderando esse movimento, desenvolvendo tecnologias que estão
moldando o futuro da mobilidade.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">À medida que a tecnologia de compósitos continua a evoluir, assim
como os veículos elétricos, podemos esperar ver mais aplicações em diversos
setores, tornando nossos veículos mais leves, seguros e eficientes. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o mundo dos automóveis e da tecnologia automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-18307542545192060202023-10-10T08:00:00.007-03:002023-10-10T08:00:00.146-03:00Desenvolvimento de Body-in-White (BIW) para Veículos Elétricos: Desafios e Habilidades Essenciais<p> </p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoje atendendo ao pedido de um seguidor do nosso blog vamos
falar um pouco sobre o desenvolvimento de carrocerias para veículos elétricos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg1In3kPmxu8qUcmePw5AJiDsUNXGSGwOCnR-HpWMssQP5GDknfmCdaE8aTPU7FQcKb1J3g6DIaHjySuCdGWsDp_2x3ZH0ft0f6SH7o23NLbbNAHnbq1PodinJH_T3FqAqlm7-sglwQYcsmMDuCtcEJlcDlYSip1PxYhx_thY3rUk-RZsRlqZd/s1197/2019_Volvo_S60_T8_Plug-in_Hybrid_BIW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="615" data-original-width="1197" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg1In3kPmxu8qUcmePw5AJiDsUNXGSGwOCnR-HpWMssQP5GDknfmCdaE8aTPU7FQcKb1J3g6DIaHjySuCdGWsDp_2x3ZH0ft0f6SH7o23NLbbNAHnbq1PodinJH_T3FqAqlm7-sglwQYcsmMDuCtcEJlcDlYSip1PxYhx_thY3rUk-RZsRlqZd/w640-h328/2019_Volvo_S60_T8_Plug-in_Hybrid_BIW.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Ele nos conta em seu email, que está cursando Engenharia Mecânica
e que para o projeto de formatura está desenvolvendo o projeto de um pequeno
veículo urbano elétrico.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Quem sabe aí não está surgindo uma nova Gurgel?<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Primeiro de tudo, sugiro darem uma olhada nesse post antigo:
<a href="https://carroceria.blogspot.com/2009/05/construindo-um-carro-motivacao.html">https://carroceria.blogspot.com/2009/05/construindo-um-carro-motivacao.html</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A revolução da mobilidade elétrica trouxe consigo um novo
conjunto de desafios e oportunidades para a indústria automobilística. Uma
parte crucial desse processo é o desenvolvimento da carroceria ou do
Body-in-White (BIW) para veículos elétricos, que representa a espinha dorsal da
estrutura do carro. Neste post, exploraremos os desafios exclusivos associados
ao desenvolvimento do BIW para os Veículos Elétricos e as habilidades
essenciais necessárias para enfrentá-los.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVmcj7ontnNhGMBPOfDvE56mIlGLm-dl8kkuy9gMQrctR2f5ZuIK26ABbDwJnUVWqyuvd_UpydNcjrsZzwA6rRCnOnyOsqGF6DYDBVOYiqobnTPxdPLtGdaPRbIQ7G2cL0FnEBLVPjqlCrIYnW2yWVwb8RDcQAkM551hpB2SRxPuo1xZCedsVl/s1024/2023-acura-body-structure-floor-extrication-rescue-steel-biw-boron-1024x705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="705" data-original-width="1024" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVmcj7ontnNhGMBPOfDvE56mIlGLm-dl8kkuy9gMQrctR2f5ZuIK26ABbDwJnUVWqyuvd_UpydNcjrsZzwA6rRCnOnyOsqGF6DYDBVOYiqobnTPxdPLtGdaPRbIQ7G2cL0FnEBLVPjqlCrIYnW2yWVwb8RDcQAkM551hpB2SRxPuo1xZCedsVl/w640-h440/2023-acura-body-structure-floor-extrication-rescue-steel-biw-boron-1024x705.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="MsoSubtleEmphasis"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Desafios
Únicos no Desenvolvimento do BIW para Veículos Elétricos<o:p></o:p></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="MsoSubtleEmphasis"><span style="font-size: 12.0pt; font-style: normal; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-style: italic;">Particularmente eu enxergo como desafios os seguintes pontos:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Seleção de Materiais:</b>
Enquanto os veículos com motor de combustão interna tradicionalmente utilizam
aço e ferro, os Veículos Elétricos demandam materiais mais leves, como alumínio,
magnésio, fibra de carbono e aços de alta resistência. Essa escolha de
materiais visa reduzir o peso do veículo e melhorar a eficiência energética.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Design de Componentes
Complexos:</b> A necessidade de acomodar sistemas de transmissão elétrica,
baterias e outros componentes no BIW pode resultar em designs mais complexos e
requisitos de embalagem apertados. O projeto deve equilibrar a eficiência com a
funcionalidade.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Processos de
Fabricação Específicos:</b> A utilização de materiais leves demanda métodos de
formação e união diferentes, como soldagem a laser e soldagem por fricção e
mistura. Isso exige a adaptação dos processos de fabricação.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Segurança em Caso de
Colisão:</b> O BIW deve ser projetado para proteger os sistemas elétricos de
alta tensão e as baterias em caso de colisão, o que adiciona complexidade à
concepção e requer reforços específicos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Proteção contra
Corrosão:</b> A presença de componentes elétricos de alta tensão e o uso de
materiais leves aumentam o risco de corrosão, tornando necessários
revestimentos e tratamentos especializados.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7zNpjVpX4gQLJ_wE3IE5X9yOX35IAp6FNC61kVQ4zlLPBDTQqzwROWd_WmaWEf1TE7s6h0zy79lTC9Tn_61Zmx3rJsCCjosIP-kJnF9g-R9zWRfxzshu0qpDcHNgcfzjLcxpobM3JZNf7o3qQGfKyDNCpvU1mMTLtDDZ76MqxnOdlY68aQtlF/s900/bmw-simulation.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="900" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7zNpjVpX4gQLJ_wE3IE5X9yOX35IAp6FNC61kVQ4zlLPBDTQqzwROWd_WmaWEf1TE7s6h0zy79lTC9Tn_61Zmx3rJsCCjosIP-kJnF9g-R9zWRfxzshu0qpDcHNgcfzjLcxpobM3JZNf7o3qQGfKyDNCpvU1mMTLtDDZ76MqxnOdlY68aQtlF/w640-h392/bmw-simulation.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p> </o:p><b style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Habilidades Essenciais para o Desenvolvimento do BIW para Veículos Elétricos</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p><b>Projeto Estrutural:</b>
Requer um profundo conhecimento da dinâmica do veículo, segurança em colisões e
ciência dos materiais para criar um BIW que atenda aos requisitos
regulamentares e forneça uma estrutura segura.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Engenharia de
Fabricação:</b> Experiência em técnicas avançadas de fabricação, como soldagem
a laser e estampagem a quente, é fundamental para produzir componentes BIW de
alta qualidade.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Ciência dos
Materiais:</b> O conhecimento de materiais leves, como alumínio e compósitos, é
necessário para escolher os materiais adequados para o BIW.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Segurança Elétrica:</b>
É crucial entender os sistemas elétricos de alta tensão e os padrões de
segurança para proteger contra riscos elétricos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Projeto de
Ferramentas, Dispositivos e Moldes:</b> Experiência no projeto de ferramentas,
dispositivos e moldes é necessária para produzir componentes complexos com
tolerâncias restritas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">CAD e Simulação:</b>
A proficiência em software CAD e simulação ajuda no design, análise e
otimização dos componentes BIW e da estrutura geral do veículo.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3bql9ByZgD3IOzpsrz8tjQlp4bwxy4xRSE5aVz1Zr-lW4UY2D4VXVQ0SJK9ryseBt6vymuHpU36eQhtI8ExHKzfqOaUtaJ5DOIMrlzgfI21Ka2Cnw2D2pzzuWHwAj2lZ4cJNG3gP14PdSeLVGCEiwc3A6g_9cn23Klp9qHIs18oDq5ciNpoh/s450/3dprint1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="450" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3bql9ByZgD3IOzpsrz8tjQlp4bwxy4xRSE5aVz1Zr-lW4UY2D4VXVQ0SJK9ryseBt6vymuHpU36eQhtI8ExHKzfqOaUtaJ5DOIMrlzgfI21Ka2Cnw2D2pzzuWHwAj2lZ4cJNG3gP14PdSeLVGCEiwc3A6g_9cn23Klp9qHIs18oDq5ciNpoh/w640-h480/3dprint1.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">O desenvolvimento de carrocerias para veículos elétricos é
uma tarefa complexa que exige um profundo conhecimento técnico e uma abordagem
multidisciplinar. Os desafios únicos, como a seleção de materiais e a segurança
elétrica, tornam essencial a combinação das habilidades mencionadas acima. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Como a indústria de veículos elétricos continua a crescer, a
capacidade de enfrentar esses desafios será fundamental para o sucesso na
concepção e produção de carrocerias de alta qualidade.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o emocionante mundo dos automóveis e da tecnologia
automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-30463762562533705822023-10-05T08:00:00.001-03:002023-10-05T08:30:50.379-03:00Como a Eletrificação Está Transformando o Design dos Veículos<p> </p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam Bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoje, vamos falar como a Eletrificação está transformando o
Design dos. Em um mundo onde as preocupações ambientais e as regulamentações
sobre emissões estão em constante evolução, os fabricantes de veículos estão enfrentando
desafios sem precedentes para manter a eficiência e atender às demandas dos
consumidores por tecnologia de ponta.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4N0GguET3Yg9BXBmkZbgdgK8Z_mLmiBYTts_JYOCD-mKbl4ddqqy7wNxE7vfaeGUbAGDLZXzkC2KS9vP8l8sjz7wnVnDi-PAevLH20H92XP5Q4rSE47a_DSz2ENa31nZrL6fbqPj7wZ4SfKf58S0n1Mz63izb7U1DAWviJcCOJJmZ9mb9uBr6/s1920/gordon-murray-design-istream-construction_100669942_h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1079" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4N0GguET3Yg9BXBmkZbgdgK8Z_mLmiBYTts_JYOCD-mKbl4ddqqy7wNxE7vfaeGUbAGDLZXzkC2KS9vP8l8sjz7wnVnDi-PAevLH20H92XP5Q4rSE47a_DSz2ENa31nZrL6fbqPj7wZ4SfKf58S0n1Mz63izb7U1DAWviJcCOJJmZ9mb9uBr6/w640-h360/gordon-murray-design-istream-construction_100669942_h.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Os veículos de passageiros movidos a combustíveis fósseis
sempre foram sinônimo de desempenho e conforto, mas há um dilema em jogo. À
medida que os consumidores desejam carros maiores e repletos de recursos como
sistemas de infoentretenimento e assistência ao motorista, o peso desses
veículos está aumentando. E, claro, isso não combina bem com os padrões de
quilometragem e emissões cada vez mais rigorosos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Em todo o mundo, a indústria automobilística está se
voltando para a eletrificação como resposta a esses desafios. Os veículos
movidos a eletricidade oferecem uma solução para atender a padrões mais rígidos
de emissões e proporcionar uma experiência de condução eficiente. No entanto,
essa transição não é tarefa fácil.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWj2RUhuInj7HbIzUgJjdxap5RXmOhY46zzW64yIzEQVgEb_CmlnDVKRcxJtON0zK7yVf0Udvt1E5Z62BQGfmKzrT2z0XeFXUhI81Td96fuLfz-QJUW8b-Scqe9idws-dUT4ItlaOzHezP8N2XRcKvp471PS3GOasHBtv0ha0akt0n_f7rEh0T/s300/Hyunday.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="168" data-original-width="300" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWj2RUhuInj7HbIzUgJjdxap5RXmOhY46zzW64yIzEQVgEb_CmlnDVKRcxJtON0zK7yVf0Udvt1E5Z62BQGfmKzrT2z0XeFXUhI81Td96fuLfz-QJUW8b-Scqe9idws-dUT4ItlaOzHezP8N2XRcKvp471PS3GOasHBtv0ha0akt0n_f7rEh0T/w640-h358/Hyunday.jpeg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Não se trata apenas de trocar motores a combustão interna
por motores elétricos. Envolve uma revisão completa do design dos veículos.
Isso inclui a integração de baterias e componentes elétricos de alta tensão,
bem como avanços na tecnologia de assistência ao motorista em direção à
autonomia total.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Uma das mudanças mais notáveis é a crescente demanda por
alumínio. Ele está sendo usado em condutores elétricos, invólucros de baterias,
estruturas internas e muito mais. O alumínio oferece uma combinação única de
leveza, resistência e condutividade, tornando-o essencial na construção de
veículos elétricos eficientes.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwzwaQAQt2oAGYM01tHzWTfJSnXoJ-2FMb8XJ76ueKMtYmBXOEI5zQ11hdezLXVJoLb-ExIuwkJmJjy4QbTxo5tt_WYZdAIwFw8lcppzAVD4ezTmQSxHwRYEk3L375EVKyXnqVZQx6KgMvuC0lg54irIqFwyZe9uqnWOA1p8OPQmHjkk2FxoDW/s1600/hummer-ev.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1029" data-original-width="1600" height="413" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwzwaQAQt2oAGYM01tHzWTfJSnXoJ-2FMb8XJ76ueKMtYmBXOEI5zQ11hdezLXVJoLb-ExIuwkJmJjy4QbTxo5tt_WYZdAIwFw8lcppzAVD4ezTmQSxHwRYEk3L375EVKyXnqVZQx6KgMvuC0lg54irIqFwyZe9uqnWOA1p8OPQmHjkk2FxoDW/w640-h413/hummer-ev.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A indústria automotiva está se esforçando para encontrar o
material certo para a aplicação certa, o que levou ao desenvolvimento de
arquiteturas de materiais mistos. Isso não apenas otimiza o desempenho, mas
também reduz o peso e os custos. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">As pessoas costumam citar como um exemplo notável, o uso de
extrusões de alumínio em componentes de proteção contra colisões, mas é nosso
dever lembrar que tanto a Audi como a Volvo já usavam componentes
confeccionados em Alumínio nos veículos com motores á combustão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mas vamos dar um passo adiante.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Para alcançar com sucesso uma estratégia de utilizar um mix
variado de materiais e progredir no desenvolvimento de veículos elétricos de
alto desempenho e segurança, os fabricantes reconhecem a importância da
colaboração com desenvolvedores e fornecedores de materiais inovadores.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sim, é isso mesmo! A eletrificação está mudando o jogo no
design de veículos. À medida que enfrentamos os desafios ambientais e
tecnológicos do século XXI, os carros elétricos se destacam como uma solução
promissora. O alumínio e outras inovações em materiais estão desempenhando um
papel fundamental nesse processo, permitindo que os designers naveguem por
formas antes consideradas proibidas.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpujitJCSsZ3QyGaokzpLRFyHm4qb-4v45dWC_rGeKkMwUagdht7CtGIgl44Ojbb-2r-87LoyEg8ijZ3ObnfD7zIdQa-TBLRDi2mlGoHkPY3htXLN1SM9_IiC7AjUJY9uBMcnoZbluXjtVDbNNSy5L1eCuktAgnCZwz8_3tWgwirSPZ9VbmD7Y/s840/ev%20colection.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="840" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpujitJCSsZ3QyGaokzpLRFyHm4qb-4v45dWC_rGeKkMwUagdht7CtGIgl44Ojbb-2r-87LoyEg8ijZ3ObnfD7zIdQa-TBLRDi2mlGoHkPY3htXLN1SM9_IiC7AjUJY9uBMcnoZbluXjtVDbNNSy5L1eCuktAgnCZwz8_3tWgwirSPZ9VbmD7Y/w640-h426/ev%20colection.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o emocionante mundo dos automóveis e da tecnologia
automotiva.</p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estamos no caminho para uma revolução na indústria
automobilística, e os apaixonados por carros têm muito a esperar. Fiquem
ligados para mais atualizações emocionantes sobre o mundo dos veículos
elétricos e a evolução contínua do design automotivo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Até a próxima!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-68023067220685151352023-10-03T08:00:00.001-03:002023-10-03T08:00:00.145-03:00A Terceira Geração do Lexus GX: Mais Poderosa e Moderna do Que Nunca!<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7mLaXcxiYc3SENH3F2KUEaZ02AKiCC2kEAg6TwR53MAPKx3eEIsOuRwKEZG0LPcK1tBL_hzSXVCpjIHh7KmxWcj3Z6_45BjMjRZWGMR4J7_w34smCYp6U5UfsdlpD0YrKSVQZgcWJoY5GJHJcUWZh4ppT2wU8yO_XqbVX7EORZlVcToXGWI7e/s1920/3-2024-Lexus-GX-Premium-002.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1920" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7mLaXcxiYc3SENH3F2KUEaZ02AKiCC2kEAg6TwR53MAPKx3eEIsOuRwKEZG0LPcK1tBL_hzSXVCpjIHh7KmxWcj3Z6_45BjMjRZWGMR4J7_w34smCYp6U5UfsdlpD0YrKSVQZgcWJoY5GJHJcUWZh4ppT2wU8yO_XqbVX7EORZlVcToXGWI7e/w640-h250/3-2024-Lexus-GX-Premium-002.webp" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Olá, amantes de automóveis e entusiastas do Carroceiros de Plantão! Hoje, temos uma notícia emocionante para compartilhar com vocês - a chegada da terceira geração do Lexus GX! Este SUV de luxo icônico está de volta, e ele não está para brincadeira. Vamos dar uma olhada nas atualizações e inovações que fazem do Lexus GX 2024 um verdadeiro destaque.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFWZMVe216BLOdOaY2tW0o0QP9GYnPHbkfhIeI1HMP4_UkDwrbw1Cx_PbFmjdiGtOcXftLbNgoctNFBVbZssgQH4uOaWHnrzDw4niFVIpsPoXGR-z-eM0DyX1uQzDxSKCHUOzkrcSGM9f7zkqhY1m_i_M3UmZnBjx3F9ALLVtsB573BUIPTJ4l/s1280/maxresdefault.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFWZMVe216BLOdOaY2tW0o0QP9GYnPHbkfhIeI1HMP4_UkDwrbw1Cx_PbFmjdiGtOcXftLbNgoctNFBVbZssgQH4uOaWHnrzDw4niFVIpsPoXGR-z-eM0DyX1uQzDxSKCHUOzkrcSGM9f7zkqhY1m_i_M3UmZnBjx3F9ALLVtsB573BUIPTJ4l/w640-h360/maxresdefault.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p>Tradição Mantida com uma Nova Plataforma</p><p>Uma das características mais queridas pelos fãs do Lexus GX é a sua estrutura de carroceria sobre chassi tipo escada. E adivinhem só? Essa tradição permanece intacta na terceira geração. No entanto, há uma grande novidade: o GX agora se baseia na plataforma GA-F, uma mudança notável, já que esta é a primeira vez desde o lançamento do GX em 2002 que a Lexus lhe deu uma nova plataforma.</p><p>A plataforma GA-F pertence à família de plataformas modernas TNGA da Toyota, e ela tem se destacado desde 2016, sendo utilizada em diversos produtos da marca. Foi introduzida com sucesso no Toyota Land Cruiser 300 em 2021 e também é a base do quarto-gen Lexus LX, que estreou no mesmo ano. Esta plataforma oferece uma rigidez estrutural aprimorada e um desempenho aprimorado na estrada.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSlVxAf-tyM_kWeA6w-ZyqiZk8IpRXH3N07KgfCwQswHR3ixRp7uvrUpYRDZVnkx2V_OZq2U4TkmgnbzFrpltGQhAgswo0u2iL_se6ZCPFEucOZXkImL-h8et2rziaJMXfOyid8-VWlv522htGXQoysjd3AcWz-NAs8kpTzGrQXr3dH8XojYQO/s1216/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="868" data-original-width="1216" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSlVxAf-tyM_kWeA6w-ZyqiZk8IpRXH3N07KgfCwQswHR3ixRp7uvrUpYRDZVnkx2V_OZq2U4TkmgnbzFrpltGQhAgswo0u2iL_se6ZCPFEucOZXkImL-h8et2rziaJMXfOyid8-VWlv522htGXQoysjd3AcWz-NAs8kpTzGrQXr3dH8XojYQO/w640-h456/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-1.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfaJ1X4HqP5EiPkEsz00Ew2f7Ue7AK9NhqsdJNdGplcrARSTkMjzy15RIROh5fLpRL68df6P0MYVLpdOUpOJnC1Blb6F9AyN56HqOX_TR3lAwMZwEwnT342iB2azfipI6xGBlG1_CIZ8mv1N6OlN5He499A7RukmWAVzC95ZvgOq_9H6_sl_Sj/s1692/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="843" data-original-width="1692" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfaJ1X4HqP5EiPkEsz00Ew2f7Ue7AK9NhqsdJNdGplcrARSTkMjzy15RIROh5fLpRL68df6P0MYVLpdOUpOJnC1Blb6F9AyN56HqOX_TR3lAwMZwEwnT342iB2azfipI6xGBlG1_CIZ8mv1N6OlN5He499A7RukmWAVzC95ZvgOq_9H6_sl_Sj/w640-h318/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-2.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBckXbjoqPL_fb_4_o83W71zbHZWtPsZg4WNRh25AhT0T7P5KaB1hMfJNj8ZRLTsFa3w7kFZYp6F-4rwVpeIWr1lxUZxR714w0KxHDaDRMjrhu1j1NK02VQS18jlt7pb_gyMrTHWLDfANXipUBLHU2_xMfqqwGD0by1w0rl_b8fA2gqGKBcNga/s1209/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1209" height="402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBckXbjoqPL_fb_4_o83W71zbHZWtPsZg4WNRh25AhT0T7P5KaB1hMfJNj8ZRLTsFa3w7kFZYp6F-4rwVpeIWr1lxUZxR714w0KxHDaDRMjrhu1j1NK02VQS18jlt7pb_gyMrTHWLDfANXipUBLHU2_xMfqqwGD0by1w0rl_b8fA2gqGKBcNga/w640-h402/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-3.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNM6tLe_EkeBkYwOUfX6CvfKDcglFAXW-plW0RPNmbGrxJXu7G1mySmpoAwq-x9cLATBZRMoihrMVEO3qlHM1L_kSiS4939wtJRUkhVGYKUmc2VdlPMGuI_xGnUyEpS91YLaGHE2v8OTDI0N1bHgUo3yWcHqFCAOoxYGOiteiPrPrHgVL7f06B/s1178/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-4.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1178" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNM6tLe_EkeBkYwOUfX6CvfKDcglFAXW-plW0RPNmbGrxJXu7G1mySmpoAwq-x9cLATBZRMoihrMVEO3qlHM1L_kSiS4939wtJRUkhVGYKUmc2VdlPMGuI_xGnUyEpS91YLaGHE2v8OTDI0N1bHgUo3yWcHqFCAOoxYGOiteiPrPrHgVL7f06B/w640-h464/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-4.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjer4JrQAxRkob5vuYJRmDtXg0HcZVd_nwb3-KBSftmVbbORlEnGMbBiBEH-HYw501zzX96cj1JHTVL8CBH8075ehwU5fyT96P724wqEhYmjHvH1t-8f1GWW7h6lAbkef0_OhEbjd-x0EpI34VFFG7_Ud5CvYKuvIrXOJLRNMd66IUzRtB3RWpk/s1159/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-5.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="831" data-original-width="1159" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjer4JrQAxRkob5vuYJRmDtXg0HcZVd_nwb3-KBSftmVbbORlEnGMbBiBEH-HYw501zzX96cj1JHTVL8CBH8075ehwU5fyT96P724wqEhYmjHvH1t-8f1GWW7h6lAbkef0_OhEbjd-x0EpI34VFFG7_Ud5CvYKuvIrXOJLRNMd66IUzRtB3RWpk/w640-h458/2024-LEXUS_GX-Body-Structures-5.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKOgbnItKUtyr91XOvTKPh-dgNJX1zkADXpl-dDo-eHcnAERJUiAV3Iq7a8wBXhlRUB2_50Xhssowqd5kADpZqwGH8tuM7BKA1GvDPERLBAqghRHEeOjFrE7_cJlw8Ct4OhDF7Lv5r7s6-6o1So5O5Z_uXXaLkCQXUcljgpjzO7pbAKxQXrFAW/s850/2024-Lexus-GX-studio-5036-850x599.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="850" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKOgbnItKUtyr91XOvTKPh-dgNJX1zkADXpl-dDo-eHcnAERJUiAV3Iq7a8wBXhlRUB2_50Xhssowqd5kADpZqwGH8tuM7BKA1GvDPERLBAqghRHEeOjFrE7_cJlw8Ct4OhDF7Lv5r7s6-6o1So5O5Z_uXXaLkCQXUcljgpjzO7pbAKxQXrFAW/w640-h452/2024-Lexus-GX-studio-5036-850x599.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtI0F4FBqMANIi1f1Cx_k2wgUshlmLDM4VeLFLpHsXj_Tl8sZZN1K5nwawV2RoPP4zx_zL46NgE0mqGpj-PZp0p3F9HFoVQvQc_MD-9y1vWDrTtjOqcC6mgkuUuTrWCdSM_SPxNfkskbtRg8Mg5W-06Oy9y4MNJMhLoUhkNiim1XD4i4Yb6v4W/s1024/Lexus-GX-Hybrid-drivetrain-with-body-1024x682.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtI0F4FBqMANIi1f1Cx_k2wgUshlmLDM4VeLFLpHsXj_Tl8sZZN1K5nwawV2RoPP4zx_zL46NgE0mqGpj-PZp0p3F9HFoVQvQc_MD-9y1vWDrTtjOqcC6mgkuUuTrWCdSM_SPxNfkskbtRg8Mg5W-06Oy9y4MNJMhLoUhkNiim1XD4i4Yb6v4W/w640-h426/Lexus-GX-Hybrid-drivetrain-with-body-1024x682.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijXO_ewPw_8rHpYTvU0XjtsGcpJ3AeajQVwZ7U0eXexuEfPx7vahlVhksZ2aWL25X1O3nIl31micpOXA0UWwRX8RcYjzSZ07s1LEdyb0rG-49kD1hrG9yZwSyzANMC8zpjW502LgjQcMKbUeYYpR9gzog23J9cQFoVFjD_yatAHMxfp-hAPE6C/s980/2024-lexus-gx-interior-colors-1-6488a99740c76.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="980" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijXO_ewPw_8rHpYTvU0XjtsGcpJ3AeajQVwZ7U0eXexuEfPx7vahlVhksZ2aWL25X1O3nIl31micpOXA0UWwRX8RcYjzSZ07s1LEdyb0rG-49kD1hrG9yZwSyzANMC8zpjW502LgjQcMKbUeYYpR9gzog23J9cQFoVFjD_yatAHMxfp-hAPE6C/w640-h366/2024-lexus-gx-interior-colors-1-6488a99740c76.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFWXdQFWZGMIKnZMX_ChZpvZlHAxg8mjEYPMRrUkCSyk3Ip9Lug9J4wqXgbKuCn4zF34VHLlkTuwPNsHf6eF-pZn5yH0qyFrU_GuesNgxa6CKkzVgUucxZgqd0ZVzG8y-J3LCSShtnsjyKnbFbZ9Hlv4uO15jU1Ea4-bpw4F-jgY-52n6nMogW/s980/2024-lexus-gx-interior-colors-3-6488a997ceb84.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="980" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFWXdQFWZGMIKnZMX_ChZpvZlHAxg8mjEYPMRrUkCSyk3Ip9Lug9J4wqXgbKuCn4zF34VHLlkTuwPNsHf6eF-pZn5yH0qyFrU_GuesNgxa6CKkzVgUucxZgqd0ZVzG8y-J3LCSShtnsjyKnbFbZ9Hlv4uO15jU1Ea4-bpw4F-jgY-52n6nMogW/w640-h366/2024-lexus-gx-interior-colors-3-6488a997ceb84.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTipgRYx32367DOn8lYIH4vawos9RZbnGa7PTa964QN6RG1V8dLrmsg4azn_qWNj4ev7MrdpszQNUoi5ef_fRf4gpa9PprD3S0WRTV7wrfcqh7szbSmALqYJ9TRnaZLU40aU8Z_NTTBMK5d2wvENUqb8754XLeYU7xug-6G-uVtKvt6T_4zFyL/s1920/2024-Lexus-GX-%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-ArabsAuto-22.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1353" data-original-width="1920" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTipgRYx32367DOn8lYIH4vawos9RZbnGa7PTa964QN6RG1V8dLrmsg4azn_qWNj4ev7MrdpszQNUoi5ef_fRf4gpa9PprD3S0WRTV7wrfcqh7szbSmALqYJ9TRnaZLU40aU8Z_NTTBMK5d2wvENUqb8754XLeYU7xug-6G-uVtKvt6T_4zFyL/w640-h452/2024-Lexus-GX-%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-ArabsAuto-22.webp" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUS1XZhdke2nVVf8B2WbAT3Zof_Med6tK00byKIpj7Skxm6yShYHkZKfqLNUuj5RrHFn5c8r_w5coubsd9RUyIQMTLZeVObp1oKYWX3KGpwUTfGninshkwzeZQerZYi5_5q2zqNgyd4yMEBMBkfryvL1RTGr5KvYi-wnsDAmH-BjvzeB_atV68/s1920/GXP5017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1353" data-original-width="1920" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUS1XZhdke2nVVf8B2WbAT3Zof_Med6tK00byKIpj7Skxm6yShYHkZKfqLNUuj5RrHFn5c8r_w5coubsd9RUyIQMTLZeVObp1oKYWX3KGpwUTfGninshkwzeZQerZYi5_5q2zqNgyd4yMEBMBkfryvL1RTGr5KvYi-wnsDAmH-BjvzeB_atV68/w640-h452/GXP5017.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMJZoI3i-YPxQn1Vo5LP_QI23vc9xMt2Nh37p_eri4hyq46THJlHe1T5f1UyoMtJKq6-GnpCDHGL2lSM2nUvRvr0CX-YovJbLE5FUkkr-KWCfkRGwuX2ty4FZtJrKAsjwNYDXNsVGfBg_dVR2R8EhJebPRz_k79UZSiouzlk0a4vzHJQMEqpn/s1280/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMJZoI3i-YPxQn1Vo5LP_QI23vc9xMt2Nh37p_eri4hyq46THJlHe1T5f1UyoMtJKq6-GnpCDHGL2lSM2nUvRvr0CX-YovJbLE5FUkkr-KWCfkRGwuX2ty4FZtJrKAsjwNYDXNsVGfBg_dVR2R8EhJebPRz_k79UZSiouzlk0a4vzHJQMEqpn/w640-h360/maxresdefault.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-14340720665857517332023-09-29T08:00:00.001-03:002023-09-29T08:00:00.149-03:00As Vantagens do Alumínio na Construção de Carrocerias Automotivas<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6mepeOY8FMfqh6usCmbUZF3IE4UAuZJ_TpI4u1CsSfC1VNIi115um5sP9LmfpLedQOT7ing8iQIQ5YuIKtEU2LsiTZSYkJCF7td8tah9dH3XFc3VQwaPcnMdXje8rdxmDLD-TICqxE-h_SnhycTC1eg6m5-S0ck1RzylDNbBfysm-TUCamckb/s948/aluminio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="948" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6mepeOY8FMfqh6usCmbUZF3IE4UAuZJ_TpI4u1CsSfC1VNIi115um5sP9LmfpLedQOT7ing8iQIQ5YuIKtEU2LsiTZSYkJCF7td8tah9dH3XFc3VQwaPcnMdXje8rdxmDLD-TICqxE-h_SnhycTC1eg6m5-S0ck1RzylDNbBfysm-TUCamckb/w640-h360/aluminio.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Hoje, vamos explorar
um tópico fascinante e relevante para o futuro da indústria automotiva: o uso
do alumínio na construção de carrocerias de veículos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O alumínio tem se destacado cada vez mais como um material
essencial no mundo dos automóveis. Sua leveza e versatilidade trouxeram uma
revolução silenciosa, melhorando não apenas a eficiência, mas também a
segurança e a sustentabilidade dos veículos que dirigimos. Vamos aprofundar
essas vantagens, sem mencionar nomes ou datas específicas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Leveza e Eficiência</b>: Uma das principais vantagens do
alumínio é sua incrível leveza em comparação com materiais tradicionais, como o
aço. Uma carroceria feita de alumínio pode ser até 45% mais leve, mantendo o
desempenho e a segurança do veículo. Isso resulta em uma maior eficiência de
combustível para veículos com motor de combustão interna e uma maior autonomia
para veículos elétricos a bateria.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Economia Secundária</b>: A leveza do alumínio permite que
os fabricantes utilizem peças menores, como freios e suspensões, enquanto ainda
mantêm o desempenho. Isso não apenas economiza combustível, mas também reduz a
extração de matérias-primas e produtos químicos utilizados na fabricação,
contribuindo para a preservação de nossos recursos naturais.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Segurança Aprimorada</b>: Contrariando um equívoco comum,
carros mais leves não são necessariamente menos seguros. O alumínio tem a
capacidade de absorver energia de forma controlada em caso de acidente, o que
pode resultar em um veículo mais seguro tanto para os ocupantes quanto para
terceiros envolvidos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Durabilidade e Menos Corrosão</b>: Veículos de alumínio
têm uma vida útil mais longa, uma vez que geram menos atrito em componentes
críticos, como pneus e freios. Além disso, o alumínio é menos suscetível à
corrosão em comparação com materiais como o aço, o que significa menos
manutenção ao longo do tempo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Sustentabilidade</b>: O alumínio é um material altamente
reciclável, sem perda de qualidade. Isso significa que a reciclagem de alumínio
pode ajudar a reduzir significativamente as emissões de carbono na produção de
veículos, tornando-os mais sustentáveis em sua fabricação e fim de vida útil.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Carga Útil e Redução de Complexidade</b>: Caminhonetes,
SUVs e veículos de entrega feitos de alumínio podem transportar mais carga útil
e reduzir o desgaste das estradas, economizando dinheiro em custos de
manutenção e combustível. Além disso, a construção com alumínio simplifica o
processo de fabricação, reduzindo o número de peças e juntas necessárias.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Circularidade</b>: O alumínio é um material infinitamente
reciclável, o que significa que um carro de alumínio pode ser reciclado e
praticamente transformado em outra carroceria, contribuindo para a economia
circular.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Todas essas vantagens tornam o alumínio um material promissor
para o futuro da indústria automotiva, tornando os veículos mais leves,
seguros, eficientes e sustentáveis. Essa revolução silenciosa está em
andamento, e estamos empolgados para ver como a indústria automobilística
continuará a evoluir. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Fique ligado, pois o futuro da mobilidade está cheio de
surpresas empolgantes!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; mso-hide: all;">Parte superior do
formulário<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-8601640172992281402023-09-26T08:00:00.001-03:002023-09-26T08:00:00.141-03:00Desvendando os Desafios e Encantos da Fabricação de Carrocerias para Veículos Elétricos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH7VID7nMuxOFMZt1J8WMZtosclstZTknJV3Ktj7dfRtwe_C0tW4YYz31uqLhPt8Vglb83MV4GjrOoOE5Yx7A9_S7Plp0COKTUMrMo-Z8qLs-plmVEHEhn9cNlXfAjTIemDC626G-cz2-BwMozYB66nNSMMA1Tcnd9FbC-Qhh7sIz9PU5ptghz/s1024/Mazibuko-Motor-Company-Electric-Skateboard-Platform-3-1024x578.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="578" data-original-width="1024" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH7VID7nMuxOFMZt1J8WMZtosclstZTknJV3Ktj7dfRtwe_C0tW4YYz31uqLhPt8Vglb83MV4GjrOoOE5Yx7A9_S7Plp0COKTUMrMo-Z8qLs-plmVEHEhn9cNlXfAjTIemDC626G-cz2-BwMozYB66nNSMMA1Tcnd9FbC-Qhh7sIz9PU5ptghz/w640-h362/Mazibuko-Motor-Company-Electric-Skateboard-Platform-3-1024x578.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><p class="MsoNormal">Olá!</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">É um prazer tê-los novamente conosco no Blog Carroceiros de
Plantão para explorarmos juntos o universo das Carrocerias Automotivas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoje, na indústria automobilística, somos testemunhas de uma
verdadeira revolução impulsionada pela urgência de reduzir as emissões de CO2.
As montadoras estão investindo maciçamente no desenvolvimento de Veículos
Elétricos (VEs), o que nos apresenta desafios empolgantes e oportunidades de
inovação na criação de carrocerias robustas e leves.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Embora à primeira vista as estruturas de carroceria de
Veículos Elétricos possam parecer mais simples, a transição para esses veículos
exige inovação e estabilidade em áreas específicas. Especialmente, a
preocupação com as colisões laterais mudou, uma vez que agora é necessário
proteger tanto o motorista quanto a bateria.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzQ6PEXQL5gaFBy5n2myfPLBC8Qu57fjjEgs5sKjP960K5Stf2etbE9vJsjRIo-s1I3AmWt8KjGaXRQvsOBlec6rEOSlVUOqKMX5gEzO9zvzUIBrsku0F3XdTKZ6HYZYm4n802AXaRgwykgDis4wTnqE-IVCMkrfPfvSHhjHFXOGY2PfiPBdCz/s700/roll%20forming1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="456" data-original-width="700" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzQ6PEXQL5gaFBy5n2myfPLBC8Qu57fjjEgs5sKjP960K5Stf2etbE9vJsjRIo-s1I3AmWt8KjGaXRQvsOBlec6rEOSlVUOqKMX5gEzO9zvzUIBrsku0F3XdTKZ6HYZYm4n802AXaRgwykgDis4wTnqE-IVCMkrfPfvSHhjHFXOGY2PfiPBdCz/w640-h416/roll%20forming1.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">As colisões laterais em VEs ocorrem em uma zona de impacto
muito menor, o que significa que toda a força do impacto precisa ser absorvida
em um espaço reduzido. Este é um desafio complexo que as montadoras estão
enfrentando com determinação.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Uma das abordagens iniciais adotadas em VEs envolveu o uso
de perfis extrudados de alumínio com câmaras para absorver energia em curtas
distâncias. No entanto, isso se mostrou custoso devido à necessidade de
usinagem adicional. O objetivo agora é produzir reforços internos da soleira de
maneira mais acessível, através da conformação de rolos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD4F1zdRlTRBeO652juMyXMP8GrP9nZPOIPuNPg98I-TdtSzL-Sz69_jT9Nu973CrVgaW_q4tXYjhZPFRZkvuVxwu3cfDnuCNbv3ceL4-MIn39aEDoXyBiqEU_YyjRvkVMA7hc6wUfqkv9cjxSAL52QQDd5ejsDRphB_y6bBfnj8oELFwXpfld/s780/plataforma%20ev.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="780" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD4F1zdRlTRBeO652juMyXMP8GrP9nZPOIPuNPg98I-TdtSzL-Sz69_jT9Nu973CrVgaW_q4tXYjhZPFRZkvuVxwu3cfDnuCNbv3ceL4-MIn39aEDoXyBiqEU_YyjRvkVMA7hc6wUfqkv9cjxSAL52QQDd5ejsDRphB_y6bBfnj8oELFwXpfld/w640-h292/plataforma%20ev.jpeg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Algumas montadoras estão até considerando substituir partes
de alumínio extrudado por perfis de aço conformados por rolos, o que oferece
economias de custo e simplifica a produção quando vários modelos compartilham a
mesma plataforma.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">À medida que a indústria automobilística avança em direção à
direção autônoma e a configurações de assentos mais flexíveis, a demanda por
trilhos de assento mais longos aumenta. A conformação de rolos se destaca nesse
cenário, permitindo a produção eficiente desses trilhos em comparação com
processos mais caros, como prensas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Essas máquinas de conformação de rolos também impressionam
com suas velocidades de processo, embora possam diminuir com processos
adicionais, como soldagem ou perfuração. No entanto, a eficiência geral na
produção de peças finalizadas ainda é notável.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Nos próximos 10 a 15 anos, esperamos ver mudanças nos
materiais utilizados na conformação de rolos, à medida que a automação cresce.
Isso exigirá o desenvolvimento de sistemas inteligentes de conformação de rolos
que possam se adaptar a diferentes materiais, garantindo qualidade e
eficiência.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O relacionamento entre montadoras e fornecedores Tier 2 está
evoluindo, com mais discussões sobre geometria, design e fabricação de peças. A
conformação de rolos está se adaptando para atender a essas mudanças e
continuar a apoiar a produção de uma nova geração de veículos, oferecendo peças
precisas, escaláveis e flexíveis.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_Jnmr5YfTqns2zGIBx6dw-e5uOtIWHKBv6z9ou9ymPz2f6PCy7g5974p9G2jK01LXx4fd5yHU1aAwV6arbkLy8G-Rzj019EN1LORzQjaax1eDtoLGL2H2AjTUMbucDZ1l9OTxr7YOwBNyngszRo9Ekqw9o7srypQ_GMAZ-vxhnQEGmjBxbFK/s1920/roll%20forming.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_Jnmr5YfTqns2zGIBx6dw-e5uOtIWHKBv6z9ou9ymPz2f6PCy7g5974p9G2jK01LXx4fd5yHU1aAwV6arbkLy8G-Rzj019EN1LORzQjaax1eDtoLGL2H2AjTUMbucDZ1l9OTxr7YOwBNyngszRo9Ekqw9o7srypQ_GMAZ-vxhnQEGmjBxbFK/w640-h360/roll%20forming.png" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Para concluir este post, convidamos todos vocês a embarcar
conosco no fascinante universo do processo Roll Forming e de suas máquinas.
Essas máquinas desempenham um papel crucial na fabricação de metais, moldando
chapas metálicas em produtos finais consistentes e precisos que atendem às
especificações mais rigorosas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Em nossa jornada, abordaremos temas como o funcionamento das
formadoras de rolos, as diferenças entre os métodos de pré-corte e pós-corte, e
outros aspectos fundamentais que impulsionam a inovação na indústria
automobilística.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Uma Máquina de Roll Forming é composta por várias estações
que progressivamente alteram a forma de uma chapa metálica à medida que ela
avança na linha. Cada rolo desempenha um papel importante na conformação da
peça, e à medida que a complexidade da dobra aumenta, mais rolos ou matrizes
são necessários para alcançar o resultado desejado.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A escolha entre os métodos de pré-corte e pós-corte é
crucial na fabricação de produtos finais de qualidade. Exploraremos os prós e
contras de cada abordagem, desde a eliminação de matrizes dispendiosas até o
controle de qualidade aprimorado.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Imperfeições metálicas são comuns, mas podem ser corrigidas
durante o processo de conformação do rolo. Garantir que a máquina opere
corretamente é fundamental.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Devido às altas velocidades de operação das perfiladeiras
modernas, o resfriamento das ferramentas é essencial. Discutiremos opções como
resfriamento por inundação e resfriamento a seco.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A escolha do aço para ferramentas certo é crucial para obter
resultados ideais na conformação de rolos, pois diferentes materiais de
trabalho reagem de maneira distinta às tensões da perfilagem.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O sistema Rafted simplifica a troca de ferramentas,
economizando tempo e reduzindo erros. Vamos discutir suas vantagens, incluindo
maior eficiência e menor tempo de troca.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A segurança é fundamental ao operar máquinas de perfilagem.
Abordaremos a importância de equipamentos de segurança, treinamento adequado e
um ambiente de trabalho seguro.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Explorar esses tópicos oferece uma visão mais profunda das
complexidades da indústria automobilística e das inovações que a impulsionam.
Convidamos vocês a continuarem acompanhando o Blog Carroceiros de Plantão para
obter mais informações sobre o emocionante mundo da fabricação de veículos e
suas tecnologias.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um grande abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista <a href="mailto:carroceria.2008@gmail.com" target="_new">carroceria.2008@gmail.com</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tem alguma sugestão ou crítica? Não hesite em enviar um
e-mail para O Especialista. E se está gostando das postagens, compartilhe o
Blog "Carroceiros" de Plantão com seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; mso-hide: all;">Parte superior do
formulário<o:p></o:p></span></p>
<p> </p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-64229326886365669442023-09-21T08:00:00.001-03:002023-09-21T08:00:00.137-03:00STILRIDE: A Revolução do Origami Industrial na Fabricação de Veículos Elétricos<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJh6zZL8p72Ziglsx05xdQJVmWLk5_G2rpvKk4wxGmiTfVfx5lykqk-E_pUBvm3hpeCVdft_MFycpu7h6ycqPmaYyOB5yXUVUpcSprpLC1Ff_irnEgADBlPiK4xREwukGrSkz62HiS_UfmeB8WQzz2XdKrZ6nvMDnUelPZI4x_oHpktydW-zi9/s1920/scooter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJh6zZL8p72Ziglsx05xdQJVmWLk5_G2rpvKk4wxGmiTfVfx5lykqk-E_pUBvm3hpeCVdft_MFycpu7h6ycqPmaYyOB5yXUVUpcSprpLC1Ff_irnEgADBlPiK4xREwukGrSkz62HiS_UfmeB8WQzz2XdKrZ6nvMDnUelPZI4x_oHpktydW-zi9/w640-h360/scooter.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: left;"></p><p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoje, vamos falar sobre uma startup sueca que está
transformando a maneira como enxergamos a fabricação de motocicletas e scooters
elétricas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A STILRIDE é uma startup de tecnologia e design que
arrecadou £2,5 milhões para produzir motocicletas e scooters elétricas
sustentáveis usando um processo inovador chamado 'origami industrial'. Esse
método revolucionário envolve robôs capazes de dobrar folhas únicas de aço
reciclável em estruturas intricadas, leves e duráveis, reduzindo
significativamente o impacto ambiental da produção.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Essa tecnologia está sendo usada para criar o chassi e a
carroceria de uma frota de próxima geração de e-motos, que em breve estará
disponível para consumidores na Europa. Essa abordagem não apenas resulta em
veículos mais duráveis e esteticamente distintos, mas também requer menos
matérias-primas, reduz os custos trabalhistas e diminui a pegada de carbono.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Comparado a modelos de scooters tradicionais, o veículo da
STILRIDE requer 70% menos componentes, reduz os custos de mão de obra em 25% e
os custos de material em 20%. Isso representa uma mudança significativa em
direção a uma fabricação mais eficiente e sustentável.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Origami Industrial: Uma Dança entre Robôs e Aço<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A STILRIDE está no cruzamento da tecnologia, mobilidade e
design. A tecnologia STILFOLD é melhor descrita como uma dança entre robôs e
aço, criando produtos de mobilidade pessoal de alto desempenho, sustentáveis,
duráveis, leves e desejáveis. O primeiro produto da empresa, o Sport Utility
Scooter One (SUS1), é apenas o começo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Para reduzir ainda mais o impacto ambiental, a STILRIDE está
trabalhando para criar um processo de produção que permita que as folhas de aço
sejam enviadas em forma plana para fábricas locais em toda a Europa, onde serão
dobradas e equipadas com um motor de cubo e pacote de bateria. A pegada de
carbono do desenvolvimento do chassi do SUS1 já é 50% menor do que a das
scooters tradicionais.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Futuro da Mobilidade Sustentável<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A STILRIDE planeja expandir para outros mercados
internacionais após o lançamento na Europa e está ansiosa para fazer sua marca
no espaço de mobilidade verde. Com tecnologias como o origami industrial,
podemos esperar uma revolução na fabricação de veículos elétricos, tornando-os
mais acessíveis, sustentáveis e eficientes.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-18498058029331715342023-09-19T08:30:00.000-03:002023-09-19T17:13:02.097-03:00O Futuro da Indústria Automotiva Brasileira<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim5M9Sm6GtgwtiLXlEAdXAH3vQGgt66RYbM9I35lF_Tn6_lFe213I07owvfKWjm_KCWDVokocNeuvWxMDYXJGvGhfj5UO8uXWz5RFbybonFK6jnZAT2F1hNH75k1eyGa7bGiFawycbJ5_hTSszj8LbXJkPw-1B2zA-Ulq8RGoJTHo8v5aZcuD2/s1010/13350401_10207884450564003_3135364708304584334_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="1010" height="304" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim5M9Sm6GtgwtiLXlEAdXAH3vQGgt66RYbM9I35lF_Tn6_lFe213I07owvfKWjm_KCWDVokocNeuvWxMDYXJGvGhfj5UO8uXWz5RFbybonFK6jnZAT2F1hNH75k1eyGa7bGiFawycbJ5_hTSszj8LbXJkPw-1B2zA-Ulq8RGoJTHo8v5aZcuD2/w640-h304/13350401_10207884450564003_3135364708304584334_o.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sejam Bem-vindos de volta ao Blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoje, vamos explorar o fascinante mundo da fabricação
automotiva, onde a inovação e a tecnologia estão constantemente moldando o
futuro da indústria automotiva. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Você já ouviu falar do termo "Body in White
(BIW)"? Se não, não se preocupe. Vamos desvendar todos os detalhes desta
etapa crucial na produção de automóveis.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O acrônimo BIW se refere à "Body in White," uma
fase crucial no processo de fabricação de automóveis. Nessa etapa, a estrutura
da carroceria do veículo é montada, incluindo portas, capô, porta-malas,
para-choques e luzes do convés. Todos os componentes do chassi são soldados
antes da pintura, criando a espinha dorsal do veículo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A indústria automotiva é uma das mais desafiadoras e
competitivas do mundo, impulsionada por avanços tecnológicos contínuos. Um dos
principais desafios é encontrar materiais que sejam leves e resistentes. O uso
de materiais como alumínio, fibra de carbono e polímeros na fabricação de BIW
se tornou comum. Por exemplo, um chassi de alumínio pode reduzir o peso do
veículo em até 30% sem comprometer a resistência.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Se você sonha em se tornar um designer ou engenheiro
especializado em BIW, há alguns requisitos essenciais:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Experiência em softwares de superfície, como
CATIA.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Conhecimento em dinâmica veicular.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Habilidades em dispositivos de design.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Conhecimento em processos de fabricação.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Proficiência em projeto de chapas metálicas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Habilidade em projetos 2D e 3D, bem como Unigraphics.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A estética é fundamental para criar um veículo com aparência
agradável, superfícies de alta qualidade e detalhes consistentes. Além disso, o
veículo deve suportar tensões mecânicas de várias fontes, levando em conta o
peso dos passageiros, carga transportada e peças mecânicas essenciais.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Oportunidades de Carreira no Mundo BIW.</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A boa notícia é que o mercado de BIW está em constante
crescimento. Os designers e engenheiros BIW encontram oportunidades em
fabricantes de equipamentos originais (OEMs), Design Houses, fornecedores Tier
1 na indústria automotiva e até mesmo em empresas de tecnologia que oferecem
serviços de engenharia e design.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">De acordo com as projeções, o mercado de BIW na indústria
automotiva deve crescer de US$ 77 bilhões em 2019 para US$ 91 bilhões em 2027.
O aumento na produção global de veículos de passageiros, veículos elétricos,
veículos comerciais leves e veículos comerciais médios e pesados, juntamente
com a busca por veículos mais leves para atender aos padrões de economia de
combustível e emissões, impulsionará esse crescimento.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjauIL1NV8FUy_dhAHKSnVMFwnv4gU3XhgzgiWLZ1BXgyPSZ5eYkeWPrnGVz5E5lpMnwgRC0r9psLIL1kncvrtHmg3tLKpQCoY8uXfSf1nTM6UZbZiwzbtSxhdpLF6HEI-VY7Xt-0kzfg8tr_yxaQFFZAEZm8gKNGmjFViJ99yZHPRJidnsb499/s750/3be06d7111f9478fa71f9fd02b8c8a71%20-%20Copia.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="422" data-original-width="750" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjauIL1NV8FUy_dhAHKSnVMFwnv4gU3XhgzgiWLZ1BXgyPSZ5eYkeWPrnGVz5E5lpMnwgRC0r9psLIL1kncvrtHmg3tLKpQCoY8uXfSf1nTM6UZbZiwzbtSxhdpLF6HEI-VY7Xt-0kzfg8tr_yxaQFFZAEZm8gKNGmjFViJ99yZHPRJidnsb499/w400-h225/3be06d7111f9478fa71f9fd02b8c8a71%20-%20Copia.png" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal">Outro fator de destaque é o aumento das vendas de veículos
elétricos, que requerem soluções leves em termos de materiais e métodos de
fabricação para alcançar maior autonomia da bateria.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Se você está interessado em seguir uma carreira empolgante e
em crescimento na indústria automotiva, o BIW pode ser o seu caminho. E
lembre-se, o aprendizado contínuo e a paixão por inovação são as chaves para o
sucesso nesta área dinâmica.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Esteja atento às oportunidades que o mercado de BIW oferece
e, quem sabe, você pode ser a próxima mente brilhante a moldar o futuro dos
veículos automotivos.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Gostaria de deixar aqui, dois artigos interessantes escritos pelo colega Daniel Perez, um respeitado Engenheiro de Carrocerias Brazuca que hoje está atuando na INEOS Automotive GmbH na Alemanha. Aproveitem!</p><p class="MsoNormal"><a href="https://www.thefabricator.com/thefabricator/article/bending/design-tips-techniques-for-stamping-biw" target="_blank">https://www.thefabricator.com/thefabricator/article/bending/design-tips-techniques-for-stamping-biw</a><br /></p><p class="MsoNormal"><a href="https://www.thefabricator.com/thefabricator/article/bending/there-is-no-just-in-body-in-white-vehicle-structure-design-and-engineering">https://www.thefabricator.com/thefabricator/article/bending/there-is-no-just-in-body-in-white-vehicle-structure-design-and-engineering</a><br /></p>
<p class="MsoNormal">Continue acompanhando o nosso Blog Carroceiros de Plantão
para mais informações sobre o emocionante mundo dos automóveis e da tecnologia
automotiva.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-15277668103859084532023-09-14T08:03:00.000-03:002023-09-19T17:16:51.201-03:00Personalização na Construção de Carrocerias Automotivas: Maximizando os Benefícios<p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Na indústria automotiva em constante evolução, a busca
incessante por inovação e eficiência nunca cessa. Uma dessas inovações está na
adoção de produtos sob medida na construção de carrocerias automotivas. Esses
produtos personalizados oferecem uma série de vantagens em comparação com as
abordagens convencionais, como a estampagem e montagem de peças monolíticas,
que possuem uma única classificação, espessura e revestimento.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7qq6DNiM3elMBpInqTRQ0js3ZugQ2GLqi9S6mBn4a5s9W_d0Ja06nZcdorPYb0R1bEn90iYnQQQP4AgKY69xvMZuVRX71xMpYPJvKCW2XTr4ks2Iscz1keyvSgQUvDkEfj8Ifcodu13p5TcZL2Tn8itFZW9xXfX40AbDpwAC18PpUKr2gSG8/s1499/tailored-blank-typical-applications.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="911" data-original-width="1499" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7qq6DNiM3elMBpInqTRQ0js3ZugQ2GLqi9S6mBn4a5s9W_d0Ja06nZcdorPYb0R1bEn90iYnQQQP4AgKY69xvMZuVRX71xMpYPJvKCW2XTr4ks2Iscz1keyvSgQUvDkEfj8Ifcodu13p5TcZL2Tn8itFZW9xXfX40AbDpwAC18PpUKr2gSG8/w640-h388/tailored-blank-typical-applications.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->1.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Aproveitando ao Máximo os Materiais:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Uma das vantagens mais evidentes dos produtos sob medida é a
utilização eficiente de materiais. Em muitas partes automotivas, como argolas
de portas, caixilhos de janelas e painéis internos das portas, grandes áreas
são descartadas durante o processo de estampagem, resultando em desperdício de
material. A transformação dessas peças em produtos personalizados soldados sob
medida permite um agrupamento otimizado dos componentes individuais,
minimizando a quantidade de material desperdiçado e, consequentemente, os
custos de produção.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->2.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Dizendo Adeus às Peças de Reforço e
Simplificando a Infraestrutura de Fabricação:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Outra vantagem significativa é a eliminação das peças de
reforço e a simplificação da infraestrutura de fabricação. Em áreas que
requerem maior espessura para aumentar a rigidez ou a segurança em caso de
colisão, as abordagens convencionais exigem a estampagem da peça principal e a
adição de um reforço menor, seguido da soldagem por pontos das duas peças. Os
produtos sob medida incorporam diretamente a resistência e espessura
necessárias, economizando tempo e material.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->3.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Consolidando Componentes:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Produtos personalizados podem combinar funções que
normalmente seriam executadas por várias peças distintas, economizando não
apenas na produção, mas também no processo de montagem.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->4.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Redução de Peso:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A economia de peso é crucial na indústria automotiva,
afetando diretamente o desempenho e a eficiência dos veículos. Produtos sob
medida eliminam a necessidade de flanges de solda plana, reduzindo o peso
associado a essas estruturas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->5.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Melhoria na NVH, Segurança e Qualidade de
Construção:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Unir peças moldadas é mais desafiador do que unir primeiro
peças planas e depois estampá-las. Produtos sob medida oferecem melhor
integridade dimensional, reduzindo ruídos, vibrações e asperezas (NVH) e
melhorando a segurança e a qualidade de construção.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->6.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Flexibilidade de Engenharia Aprimorada:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A utilização de produtos sob medida proporciona a capacidade
de adicionar resistência seccional em locais específicos para otimizar o
desempenho da estrutura do veículo, oferecendo maior flexibilidade de
engenharia.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]-->7.<span style="font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--><b>Integração com Tecnologias Avançadas de
Fabricação para Economia Adicional:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Produtos sob medida podem ser facilmente integrados com
tecnologias avançadas de fabricação, como estampagem a quente ou hidro formação,
ampliando ainda mais suas vantagens. A incorporação de produtos sob medida em
aplicações de estampagem a quente ou hidro formação amplifica as vantagens
descritas aqui e abre portas para benefícios adicionais.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Conclusão:</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A adoção de produtos sob medida na construção de carrocerias
automotivas está revolucionando a maneira como os veículos são fabricados. Com
benefícios que incluem utilização otimizada de materiais, eliminação de peças
de reforço, redução de peso e melhoria na qualidade de construção, essa
abordagem inovadora está impulsionando a eficiência e a qualidade na indústria
automotiva. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O Especialista<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><p>Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O
Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog
"Carroceiros" de Plantão para os seus amigos! </p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-60727368251525392023-09-12T06:28:00.001-03:002023-09-12T07:04:03.634-03:00BMW e a Revolução da Simulação: Uma Nova Fábrica nas Mãos da Tecnologia<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjrzdK6xG1eJILg6oIpTtxYbtsqHie1ZXCVXe4Bkis67jNyF1ENFSxwBBSl1zDfBvMVKgvdC124veGs-yoe13bGHO_pCMxGxOvHLT_DEpF7cZHpymg_DWFQydh0nmIosR4Psc2Oq9t1jcazNoiQoXQeaYt8kU4GzsKGDHOBhxfUs2dvLvLJ44/s480/bmw1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="480" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjrzdK6xG1eJILg6oIpTtxYbtsqHie1ZXCVXe4Bkis67jNyF1ENFSxwBBSl1zDfBvMVKgvdC124veGs-yoe13bGHO_pCMxGxOvHLT_DEpF7cZHpymg_DWFQydh0nmIosR4Psc2Oq9t1jcazNoiQoXQeaYt8kU4GzsKGDHOBhxfUs2dvLvLJ44/w640-h426/bmw1.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUacRrpJHd2TwGRVT4x-VyrtzPLl1JfHNQm0k8A40k2PSpGLfV7bY7MUMcp2F37vm6DGWSgkzqsPRsriDHn0VHZnVQ3vdTFVVFvk1b7IijCLWFKjPUhpFLXLHn8rHGupWReR_95M6E7BLiRIR-DPkWcoO2YrAPqt2j0m-es-muFM7y4XAd1SX/s600/NVIDIA_P90417349-highRes_(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUacRrpJHd2TwGRVT4x-VyrtzPLl1JfHNQm0k8A40k2PSpGLfV7bY7MUMcp2F37vm6DGWSgkzqsPRsriDHn0VHZnVQ3vdTFVVFvk1b7IijCLWFKjPUhpFLXLHn8rHGupWReR_95M6E7BLiRIR-DPkWcoO2YrAPqt2j0m-es-muFM7y4XAd1SX/w640-h360/NVIDIA_P90417349-highRes_(1).jpg" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal">A indústria automobilística está no meio de uma
transformação digital que está moldando o futuro da produção de veículos. Um
exemplo impressionante dessa revolução é a BMW, que está utilizando simulação
de última geração para projetar e construir sua nova fábrica em Debrecen,
Hungria. Hoje, vamos explorar como a BMW está inovando em sua linha de
produção, poupando tempo e recursos, e assegurando que seus futuros veículos
sejam construídos com máxima eficiência e precisão.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmCLKAZbQ50Sw_-bflhrF1qofKLHIaajjgFhxUPhaFZiWBYF81hdDZKQC9x2vsSEufU8uRex-swzgLrdau1O31nTfbR2mOvKm1vp3J6NmTQ1sP7H6iBcb3iSSskw5-JrPltwJnSF3Q_vhy2QB7Hy3Xj4YzMoTCRSZ0Nahx30e42UnsZlehSUaU/s318/bmw2.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="159" data-original-width="318" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmCLKAZbQ50Sw_-bflhrF1qofKLHIaajjgFhxUPhaFZiWBYF81hdDZKQC9x2vsSEufU8uRex-swzgLrdau1O31nTfbR2mOvKm1vp3J6NmTQ1sP7H6iBcb3iSSskw5-JrPltwJnSF3Q_vhy2QB7Hy3Xj4YzMoTCRSZ0Nahx30e42UnsZlehSUaU/w640-h320/bmw2.jpeg" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A BMW está adotando uma abordagem pioneira na criação de sua
nova fábrica em Debrecen. Ao invés dos métodos convencionais de construção, a
fabricante alemã está abraçando a tecnologia de simulação de última geração
para planejar e validar todo o processo de produção antes mesmo de colocar a
primeira pedra.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKFQTgSuZO6hCsRHsXRvvGs0yl77gXTaRdAbFIEuvP9ltkD-RM4PYgdfMSAod6P8qSoHSEY-bsaAJ7pk-2cSUck1ExjKdQEyEXMoQWPzpPBkDLohUap_17146pAMlk0s3VHthc8CuULOf0gs1sM-pNaZcOgVOuWeKV7cw3tKmEmgOc6X9fno0x/s768/Omniverse-screenshot1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="768" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKFQTgSuZO6hCsRHsXRvvGs0yl77gXTaRdAbFIEuvP9ltkD-RM4PYgdfMSAod6P8qSoHSEY-bsaAJ7pk-2cSUck1ExjKdQEyEXMoQWPzpPBkDLohUap_17146pAMlk0s3VHthc8CuULOf0gs1sM-pNaZcOgVOuWeKV7cw3tKmEmgOc6X9fno0x/w640-h360/Omniverse-screenshot1.png" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">No coração dessa inovação encontra-se a plataforma NVIDIA
Omniverse, que permite à BMW criar ambientes industriais virtuais em 3D e
realizar simulações em tempo real. Isso significa que a BMW pode otimizar
layouts, sistemas de robótica e logística virtualmente, economizando tempo e
recursos preciosos.</p>
<p class="MsoNormal">Graças à simulação, as equipes da BMW em todo o mundo podem
colaborar em tempo real e tomar decisões mais ágeis e precisas. Isso não apenas
acelera o processo de design e construção, mas também reduz significativamente
os custos. Como destacou Milan Nedeljkovi, membro do conselho de produção da
BMW, "NVIDIA Omniverse nos proporcionou uma capacidade sem precedentes de
projetar, construir e testar sistemas de fabricação complexos."</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh99TRTSjECFWtv26--q77GvvCS9-snNM-b-ifUKS1iSYLIc_7ujwusK-owf5xo6n8wDSimLgW3ncdk_zhv_SaJXqEzPfje7sxxLdDB8tDN1pSRmcqSdDiX5SCOXVOjeDNrl8Oe91pe-6ID_AOORq_vp7EgikazSH_iE5pfPZbFBKo3joq_CWGb/s900/bmw-simulation.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="900" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh99TRTSjECFWtv26--q77GvvCS9-snNM-b-ifUKS1iSYLIc_7ujwusK-owf5xo6n8wDSimLgW3ncdk_zhv_SaJXqEzPfje7sxxLdDB8tDN1pSRmcqSdDiX5SCOXVOjeDNrl8Oe91pe-6ID_AOORq_vp7EgikazSH_iE5pfPZbFBKo3joq_CWGb/w640-h392/bmw-simulation.jpg" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Além de sua eficiência, a simulação também desempenha um
papel fundamental na sustentabilidade. Ao permitir que a BMW planeje e otimize
uma fábrica de próxima geração virtualmente, a empresa está reduzindo seu
impacto ambiental e aprimorando sua eficiência operacional.</p>
<p class="MsoNormal">A BMW não está sozinha nesta jornada de inovação. Outras
montadoras, como Jaguar Land Rover e Geely Lotus, também estão adotando a
Omniverse Cloud para aprimorar a produção em suas fábricas e treinar modelos de
inteligência artificial.</p>
<p class="MsoNormal">A simulação desempenha um papel vital na transformação da
indústria automobilística, permitindo que empresas como a BMW projetem e
construam fábricas do futuro de forma mais eficiente, sustentável e precisa.
Com a ajuda da tecnologia de ponta, a BMW está definindo o padrão para a
produção de veículos inteligentes e conectados que em breve estarão nas estradas.
A revolução digital está apenas começando, e a BMW está liderando o caminho.
Fique ligado para mais novidades emocionantes do mundo automobilístico!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; mso-hide: all;">Parte superior do
formulário<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">Fique ligado, pois o futuro da mobilidade está cheio de
surpresas empolgantes!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; mso-hide: all;">Parte superior do
formulário<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">Um abraço!</p><p class="MsoNormal">O Especialista</p><p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com</p><p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!</p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-34589559603728811582023-09-09T09:02:00.000-03:002023-09-09T09:02:05.937-03:00O Futuro da Fabricação de Veículos: O Sistema "Unboxed" da Tesla<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyc28DyDd1JxqZ-nJFZC-ZznvQqOqceLWXIB5kJmfj4FkeOq3FqTapl0q4eqeBeIhg_LfpYn4QW0Obdx1GJ0fecr2iWMGnB2sprxQ1pXcwRZDPnHh-l2Eo9e-AnlnxvHLUI3RB3ROZqdc98N-5jsj-p1EBePMUYb14rnizS6-jWcqT7jliTAIX/s640/sddefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyc28DyDd1JxqZ-nJFZC-ZznvQqOqceLWXIB5kJmfj4FkeOq3FqTapl0q4eqeBeIhg_LfpYn4QW0Obdx1GJ0fecr2iWMGnB2sprxQ1pXcwRZDPnHh-l2Eo9e-AnlnxvHLUI3RB3ROZqdc98N-5jsj-p1EBePMUYb14rnizS6-jWcqT7jliTAIX/w400-h300/sddefault.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal">Olá!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem-vindos de volta ao blog Carroceiros de Plantão.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A indústria automobilística está em meio a uma revolução sem
precedentes, impulsionada pela incessante busca por eficiência, redução de
custos e inovação. A Tesla, uma das líderes do setor, está na vanguarda dessa
transformação, apresentando um método de fabricação revolucionário chamado
"Unboxed System". Neste artigo, mergulharemos nos principais insights
e análises recentes sobre essa abordagem inovadora e seu potencial impacto na
indústria automobilística.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTLNH3qYi0-rmMyuqnd9Y9v9lVVAxhnEiBBB6YW5nPRg0fHHjhvFwiICK7h1mdBfq6P0-2brhvMV25KOVCJbll7bmOaonbHAfMM31zd0-HvSHUzoHEKChO8uo6X3ST5VKYkljTiA_mPiwQI8CU3oWYK5UIUUbaakOjMtHRc5mafN36hLScqeXz/s1280/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTLNH3qYi0-rmMyuqnd9Y9v9lVVAxhnEiBBB6YW5nPRg0fHHjhvFwiICK7h1mdBfq6P0-2brhvMV25KOVCJbll7bmOaonbHAfMM31zd0-HvSHUzoHEKChO8uo6X3ST5VKYkljTiA_mPiwQI8CU3oWYK5UIUUbaakOjMtHRc5mafN36hLScqeXz/w400-h225/maxresdefault.jpg" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A Tesla deixou o mundo automobilístico em choque ao
introduzir o conceito "Unboxed" durante o Investidor Day de 2023.
Essa nova abordagem de fabricação visa redesenhar por completo a forma como os
veículos são montados. Ao invés de seguir o tradicional modelo de linha de
montagem em movimento, a Tesla propõe uma abordagem baseada em submontagens.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZUHoRIhSkA-cOqJtcwN7gtXwjQmfbyaunhcXoEq-3a8cKp2XPtQoMv4YShy67A2dpbuKh5AgfAokHN4WX9kfclAjqciNndIsizVgmUTmf81KsbQFIJ3syOBrhcykztDm75kzCe2JzGgwU8sC8r4uTr9kfVGPx7gBSwk0vcU15HrJPTrpdkrjF/s660/BOEING.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="354" data-original-width="660" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZUHoRIhSkA-cOqJtcwN7gtXwjQmfbyaunhcXoEq-3a8cKp2XPtQoMv4YShy67A2dpbuKh5AgfAokHN4WX9kfclAjqciNndIsizVgmUTmf81KsbQFIJ3syOBrhcykztDm75kzCe2JzGgwU8sC8r4uTr9kfVGPx7gBSwk0vcU15HrJPTrpdkrjF/w400-h215/BOEING.png" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Uma análise interessante sugere que a Tesla pode ter se
inspirado na indústria aeroespacial, especialmente na Boeing, que emprega
práticas semelhantes no desenvolvimento do Dreamliner (787). Isso nos leva a
acreditar que a Tesla está buscando as melhores práticas, até mesmo em setores
fora do universo automobilístico.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">As vantagens potenciais do método "Unboxed"
incluem a simplificação do processo de fabricação, redução de tempo e custos,
bem como a escalabilidade do sistema. No entanto, não podemos ignorar os
desafios, como a rigidez do sistema e as preocupações quanto à qualidade e
precisão.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNl3TT8AFjyIImdRSzI30hxYTD7mXkj51w01MchUYNjmhEX_oGP-wFOWlpDv8xEkQZaf3q55iEXZNBZ0Paiu6K078CrALZXIExKn47TiCj-BZJqpnpWuY592kQtFOSyOEOfvtdrPrz0GCra6GdxmQ-R6T9PJkDEPi6Z1NQRJxV9TK3vi8WS7h/s938/6795533d-d3c3-4f7b-8432-df5c42e3212d_938x469.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="469" data-original-width="938" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNl3TT8AFjyIImdRSzI30hxYTD7mXkj51w01MchUYNjmhEX_oGP-wFOWlpDv8xEkQZaf3q55iEXZNBZ0Paiu6K078CrALZXIExKn47TiCj-BZJqpnpWuY592kQtFOSyOEOfvtdrPrz0GCra6GdxmQ-R6T9PJkDEPi6Z1NQRJxV9TK3vi8WS7h/w400-h200/6795533d-d3c3-4f7b-8432-df5c42e3212d_938x469.jpg" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A cultura da Tesla é profundamente enraizada no
"pensamento de primeiros princípios", que consiste em questionar
premissas fundamentais e buscar soluções inovadoras a partir de bases sólidas.
Essa filosofia, impulsionada pelo CEO Elon Musk, permeia a forma como a empresa
está reimaginando a fabricação de veículos.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhig4xWaz48ZGLTTs5MwvZ97twEzuoDgdpTJI5ckO9Bwz0TNln9oPkOewLfaVoJs3u0Qcs5A-pjWBXqrwLZjFhMB8GL115OHGryyKk3qgjS6ph24NuYiVUAHPUq-lFUyMgxZuedjJln4JYV2clwv9aWiHkulqKmlRFUrhc2C9l4juWCmpUYdG-4/s2118/Screen-Shot-2022-06-03-at-9.12.48-AM.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="978" data-original-width="2118" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhig4xWaz48ZGLTTs5MwvZ97twEzuoDgdpTJI5ckO9Bwz0TNln9oPkOewLfaVoJs3u0Qcs5A-pjWBXqrwLZjFhMB8GL115OHGryyKk3qgjS6ph24NuYiVUAHPUq-lFUyMgxZuedjJln4JYV2clwv9aWiHkulqKmlRFUrhc2C9l4juWCmpUYdG-4/w400-h185/Screen-Shot-2022-06-03-at-9.12.48-AM.png" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">A Tesla estabeleceu uma meta audaciosa de produzir 20
milhões de veículos por ano, incluindo um modelo acessível. Para alcançar esse
objetivo, a empresa está construindo uma nova fábrica no México, aproveitando
os baixos custos de mão de obra e a eficiência do método "Unboxed".<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A transformação proposta pela Tesla envolve a simplificação
do processo de fabricação, a redução de etapas e a execução simultânea de
várias operações. Fundições de grande escala e uma bateria estrutural são
componentes-chave dessa inovação.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A abordagem "Unboxed" da Tesla não tem o potencial
apenas de revolucionar a linha de montagem, mas também o design de veículos, a
qualidade e a integração de novas tecnologias. No entanto, implementar com
êxito essa mudança significativa não será isento de desafios.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A Tesla está liderando o caminho na revolução da fabricação
de veículos com seu método "Unboxed". Enquanto a indústria
automobilística observa atentamente essa inovação, fica claro que a Tesla está
determinada a repensar o processo de fabricação para impulsionar a eficiência,
reduzir custos e moldar o futuro da mobilidade. À medida que a empresa avança
em direção a seus objetivos ambiciosos, o mundo automobilístico está ansioso
para ver como essa abordagem revolucionária se traduzirá em veículos inovadores
e de alta qualidade.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr0wcxmgLRhj_uYY6vKHaEDCxgHANK751u8jKGmfsFVdZ9l1mMl0AtqghyYBivQz80O6V0m9zMuBbzX75NdQUfFforJ1_l3OhRUWtKIGNBVxi-LDcsaSqjsJKEIL1_W9KodoEETgf5qD6GUzNhmgFRBd1xVkt9eqYOxCJcV5KCUUqfImjGp9UN/s960/MEB%20-%20Last%20Module.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr0wcxmgLRhj_uYY6vKHaEDCxgHANK751u8jKGmfsFVdZ9l1mMl0AtqghyYBivQz80O6V0m9zMuBbzX75NdQUfFforJ1_l3OhRUWtKIGNBVxi-LDcsaSqjsJKEIL1_W9KodoEETgf5qD6GUzNhmgFRBd1xVkt9eqYOxCJcV5KCUUqfImjGp9UN/w400-h225/MEB%20-%20Last%20Module.webp" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b>Explorando a
Abordagem da Volkswagen: MQB</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A Volkswagen também tem uma abordagem
inovadora em seu processo de fabricação, conhecida como "Modular
Transverse Matrix" ou simplesmente MQB. <o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyruE9imKLpnAMt6HE2TFzDwataoaHOq9pDo3iMipzOirMU-Qff5hCHv3hF1ZJscoLC_95TvcKe3oyiIdWkwDCdrhQrjs26N6l-zH_ERBnBjVDdnSYpXQjrpJQgRb9Tmco_u23LEy-v6kgyOCkj5MG1c80Dux4_DGgaC4JkYc4WZhQlUIsO7Cy/s1600/DB2017AL01037_web_1600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1600" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyruE9imKLpnAMt6HE2TFzDwataoaHOq9pDo3iMipzOirMU-Qff5hCHv3hF1ZJscoLC_95TvcKe3oyiIdWkwDCdrhQrjs26N6l-zH_ERBnBjVDdnSYpXQjrpJQgRb9Tmco_u23LEy-v6kgyOCkj5MG1c80Dux4_DGgaC4JkYc4WZhQlUIsO7Cy/w640-h410/DB2017AL01037_web_1600.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></p>
<p class="MsoNormal">O MQB foi introduzido pela Volkswagen em 2012 e representa
uma plataforma modular que serve como base para uma variedade de modelos da
marca.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A plataforma oferece uma alta flexibilidade, permitindo que
parâmetros como tamanho das rodas, entre-eixos e outros sejam ajustados de
acordo com os diferentes modelos. Isso reduz o peso dos veículos e melhora a
eficiência.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sendo essa compatível com uma variedade de tipos de motores,
incluindo gasolina, diesel, gás natural e elétrico. Isso permite que a
Volkswagen ofereça uma ampla gama de opções de motorização.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O MQB contribui para a padronização dos processos de
produção em todas as áreas, aumentando a eficiência e reduzindo os custos de
desenvolvimento. Componentes como caixas de câmbio podem ser compartilhados
entre diferentes modelos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O MQB serviu de base para a transição da Volkswagen para a
eletrificação, com modelos ID. baseados na plataforma MEB (modular electric
drive matrix).<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A Volkswagen planeja avançar para a próxima geração com a
Scalable Systems Platform (SSP), que promete uma experiência de direção
totalmente conectada e é fundamental para a condução autônoma de Nível 4.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Ambos os sistemas, o "Unbox System" da Tesla e o
"MQB" da Volkswagen, representam abordagens inovadoras para a
fabricação de veículos e estão moldando o futuro da indústria automobilística.
A Tesla busca simplificação e eficiência, enquanto a Volkswagen valoriza a
flexibilidade e a padronização. Essas mudanças prometem revolucionar a forma
como os carros são fabricados e o que podemos esperar deles no futuro.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Fique ligado, pois o futuro da mobilidade está cheio de
surpresas empolgantes!<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Um abraço!</p><p class="MsoNormal">O Especialista</p><p class="MsoNormal">carroceria.2008@gmail.com</p><p class="MsoNormal">Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!</p>
<p class="MsoNormal"><span style="display: none; mso-hide: all;">Parte superior do
formulário<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-80277949834168535462023-09-04T04:58:00.000-03:002023-09-04T04:58:48.259-03:00Desafios e Inovações na Produção de Carrocerias de Veículos Elétricos<p> </p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Olá! <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Bem-vindos de
volta ao blog Carroceiros de Plantão. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Hoje,
mergulharemos fundo nos desafios e inovações que cercam a produção de
carrocerias de veículos elétricos (EVs). Vamos explorar os insights oferecidos
por especialistas da ArcelorMittal e da Gestamp, que alguns meses atrás se
reuniram para discutir os caminhos fascinantes e desafiadores do setor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieqqW9L0X5trLIbIbHeKa4URS7tyItlCaUymV57vWc0DlttbyJOYMKGqtpKiklcmqgTFBCAkxe18l_3TDHZU_vUEGuWyhq_51xO3_ofJ50cU0B0WwBDnV5kVF0ie7m0vwHYOHnW3IJKVC3a83I7cBBSL9B7SoQPJ8gWcmV8jfnWDxsB1-Dunqj/s1280/la-fabbrica-di-vetro-volkswagen-a-dresda-dalla-phaeton-alla-id.3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieqqW9L0X5trLIbIbHeKa4URS7tyItlCaUymV57vWc0DlttbyJOYMKGqtpKiklcmqgTFBCAkxe18l_3TDHZU_vUEGuWyhq_51xO3_ofJ50cU0B0WwBDnV5kVF0ie7m0vwHYOHnW3IJKVC3a83I7cBBSL9B7SoQPJ8gWcmV8jfnWDxsB1-Dunqj/w400-h225/la-fabbrica-di-vetro-volkswagen-a-dresda-dalla-phaeton-alla-id.3.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Intrincado
Balanço da Produção de veículos elétricos<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Produzir
veículos elétricos não é tarefa fácil. Os fabricantes enfrentam uma lista
extensa de desafios, desde manter os custos sob controle até atender a
requisitos de funcionalidade, desempenho, sustentabilidade e segurança. A
mudança do tradicional motor de combustão interna para a bateria pesada no
assoalho redefine as trajetórias de carga e a dinâmica do veículo. Para
impactos laterais, a estrutura deve absorver uma quantidade surpreendente de
energia em um espaço mínimo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Inovações em
Materiais e Design<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Aqui é onde os
especialistas entram em ação. Paul Belanger, Diretor de P&D da Gestamp para
a América do Norte, destaca que a primeira geração de bandejas de bateria
utilizou extrusões de alumínio para maximizar a proteção. No entanto, essa
abordagem gerou complexidade devido à falta de histórico e incerteza em relação
à demanda e volume dos EVs. Mas a evolução é constante, e especialistas estão
explorando soluções para otimizar o design dessas peças.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Jérôme Favero,
Chefe de Soluções em Aço Automotivo da ArcelorMittal - Pesquisa e Desenvolvimento
Global, prevê um crescimento contínuo nas vendas globais de veículos elétricos.
À medida que a demanda aumenta, o foco na competitividade de custos e na
tecnologia se torna mais crucial. Ele enfatiza o papel fundamental dos aços de
alta resistência avançados e pressionados a quente, além da sustentabilidade
como força motriz para a escolha de materiais.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB8aWs-IUmYMaOhmkwUqb5C0wJkO80vriMxqssusBjfNIc2HEDe8TgNhPTMCudhExW_W58BgPZHrNH7djveoFNcmOs4HHq_4CKdOjcO0oXqAFdJZXLotaWHZPRmTsOeV-4HpXsMlNTs0H9Jq6X-hVOAvej3bO0PRQirANfDDp7PDEs-a4X9H-f/s1120/cstatements-4--f123193240931ad0567b41141aaa2d97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1120" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB8aWs-IUmYMaOhmkwUqb5C0wJkO80vriMxqssusBjfNIc2HEDe8TgNhPTMCudhExW_W58BgPZHrNH7djveoFNcmOs4HHq_4CKdOjcO0oXqAFdJZXLotaWHZPRmTsOeV-4HpXsMlNTs0H9Jq6X-hVOAvej3bO0PRQirANfDDp7PDEs-a4X9H-f/w400-h225/cstatements-4--f123193240931ad0567b41141aaa2d97.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Validação
Virtual: O Futuro da Eficiência<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Um dos pontos
de destaque é a crescente adoção de ferramentas de validação virtual.
Especialmente entre os novos fabricantes de veículos eletricos que buscam
acelerar o tempo de lançamento, as simulações virtuais estão se tornando vitais
para caracterizar materiais, montagens e processos de produção antes da
construção real. Isso não apenas acelera o processo, mas também pode resultar
em reduções significativas no tempo de lançamento de novos modelos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Novos
Paradigmas de Design<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">O conceito de
plataformas "skateboard" é explorado, onde componentes cruciais como
motores e baterias são integrados para reduzir custos e complexidade. Porém,
essa abordagem pode ser limitada em termos de diversidade de modelos. Enquanto
alguns fabricantes adotam plataformas flexíveis para acomodar ICEs, híbridos e
EVs, outros preferem criar estruturas unibody específicas.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikKf5OSigt0uRV4R3nLmLw7Ws2xujldDldIlo0hf43DoqGJ6NqRJAJTs4XrRtgZeKbJM_ypsB2j0Krzd_-djXmWKe_nadhjUXEmabfQIthZ9mA2z29n6xpG8MDElmlFi9Apbm-NL28hMsyIWnRWANnLIAIAhgU2YUjLtC-_HbGW8seZ_3iZSlc/s1024/GM-Autonomy-min-1024x565.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="565" data-original-width="1024" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikKf5OSigt0uRV4R3nLmLw7Ws2xujldDldIlo0hf43DoqGJ6NqRJAJTs4XrRtgZeKbJM_ypsB2j0Krzd_-djXmWKe_nadhjUXEmabfQIthZ9mA2z29n6xpG8MDElmlFi9Apbm-NL28hMsyIWnRWANnLIAIAhgU2YUjLtC-_HbGW8seZ_3iZSlc/w400-h221/GM-Autonomy-min-1024x565.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Adições
Impressas e o Futuro da Produção<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Uma das
inovações em destaque é a impressão aditiva (impressão 3D), especialmente no
contexto das partes fabricadas por adição. Favero destaca a abordagem de
fabricação de partes com fio metálico (WAAM), que pode ser uma alternativa
vantajosa devido à sua eficiência de deposição e custos mais baixos em
comparação com os pós metálicos caros.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0w6JEI9mfOL99THQgbERP_VzPYqHM4Yid07Z-1efavbvjcnnvzGMo3Tthv-pRGvne1_aBa9VGP5hMbzKzyAkII1uIVEDIK8PZD2L6VXsqLuNsHP8JM4dyNo9yEPDrvC39-JiWAlqC2fDDJ8s42RUkRzz3iyZMIWmUpNZ06_YDsA-0XOrnJhHF/s450/3dprint1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="450" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0w6JEI9mfOL99THQgbERP_VzPYqHM4Yid07Z-1efavbvjcnnvzGMo3Tthv-pRGvne1_aBa9VGP5hMbzKzyAkII1uIVEDIK8PZD2L6VXsqLuNsHP8JM4dyNo9yEPDrvC39-JiWAlqC2fDDJ8s42RUkRzz3iyZMIWmUpNZ06_YDsA-0XOrnJhHF/w400-h300/3dprint1.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Reflexões
Finais<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Em um cenário
onde a indústria automotiva enfrenta mudanças profundas, a produção de veículos
elétricos apresenta desafios complexos, mas também abre caminho para inovações
surpreendentes. A colaboração entre especialistas da ArcelorMittal e da Gestamp
destaca como a evolução tecnológica, a escolha de materiais apropriados e a
otimização de processos estão moldando o futuro dos EVs.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Lembrem-se,
cada detalhe técnico abordado nessa discussão desempenha um papel fundamental
na criação de veículos elétricos mais seguros, eficientes e sustentáveis.
Continue conosco aqui no Blog Carroceiros de Plantão para obter mais
informações sobre os avanços no mundo automotivo!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Um abraço!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Especialista<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Alguma sugestão
ou crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens?
Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!<o:p></o:p></span></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-8669674015338757882023-08-30T08:00:00.002-03:002023-09-06T05:55:12.360-03:00Megacasting: A Revolução na Fabricação de Componentes Automotivos<p> </p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Olá!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Sejam
bem-vindos mais uma vez ao nosso encontro no Blog “Carroceiros” de Plantão para
falarmos sobre Carrocerias Automotivas.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Hoje, vamos tratar de um tópico fascinante e
altamente técnico: o Megacasting. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Prepare-se para
explorar em detalhes como essa técnica está transformando a forma como os
componentes automotivos são produzidos, simplificando processos, otimizando a
fabricação e abrindo novos horizontes em busca de um futuro mais sustentável
para a indústria.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie-umZc2XzleSayz7dD84K-fOeQaVvWgDYYDH7uJHvmfmOXFq-JFehT8yIAvR9aArv6or1e-USSVqoIUkYMlQ8iV9Fqcd3hEn7rMmNhDE-AQ1tonGKrhe11m-pvVd-4p5XdiZ7y9idZmkC7Mo5QMbW61H4BKQu_XOqbg_6yessY2j5auHg-bh-/s2046/-FJPG-C2000x2000,414,0-S2046x2046.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2046" data-original-width="2046" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie-umZc2XzleSayz7dD84K-fOeQaVvWgDYYDH7uJHvmfmOXFq-JFehT8yIAvR9aArv6or1e-USSVqoIUkYMlQ8iV9Fqcd3hEn7rMmNhDE-AQ1tonGKrhe11m-pvVd-4p5XdiZ7y9idZmkC7Mo5QMbW61H4BKQu_XOqbg_6yessY2j5auHg-bh-/w400-h400/-FJPG-C2000x2000,414,0-S2046x2046.jpeg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Conceito
Revolucionário do Megacasting</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Megacasting é
uma abordagem inovadora na fabricação de peças automotivas que visa a criação
de componentes estruturais de grande porte, como partes da carroceria e
chassis, por meio da fundição de uma única peça sólida. Imagine a possibilidade
de produzir toda a estrutura traseira ou dianteira de um veículo como um único
componente integrado, dispensando a necessidade de montagem de várias partes
separadas. Essa é precisamente a revolução que o Megacasting traz consigo.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKUvWV4ffkn3rhvBmM8v9S_guC4Y-B2YwmSpOGtDKuTBy_YHXbuSZPJvKZktWbSGA5egoZf_fG78InCxTP5RSZ1qH44ri4sat2k0qmS-NavaMCBHYAmxFV4ndt2e78HAqeEUkgWIKBUbKazqHtNP8DkKUfaADkwWPV1sLsfxd_G0VOvMcjSRe/s984/8cd195a858fd95e7ddc8b87d748ffcd0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="984" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKUvWV4ffkn3rhvBmM8v9S_guC4Y-B2YwmSpOGtDKuTBy_YHXbuSZPJvKZktWbSGA5egoZf_fG78InCxTP5RSZ1qH44ri4sat2k0qmS-NavaMCBHYAmxFV4ndt2e78HAqeEUkgWIKBUbKazqHtNP8DkKUfaADkwWPV1sLsfxd_G0VOvMcjSRe/w400-h234/8cd195a858fd95e7ddc8b87d748ffcd0.jpg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Os
Benefícios Transformadores do Megacasting</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1">
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Simplificação da Produção:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> Uma das principais vantagens dessa
técnica é a drástica redução da complexidade do processo de montagem,
eliminando a necessidade de unir diversas peças. Além de economizar tempo,
essa simplificação reduz consideravelmente os erros de montagem e otimiza
o fluxo de produção.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Eficiência Energética:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> A fabricação de um único
componente em vez de múltiplas partes individuais requer menos energia
para o processo de fundição, aquecimento e processamento. Esse ganho de
eficiência energética está alinhado às tendências atuais de mobilidade
elétrica e busca por redução de emissões de carbono.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Redução de Peso:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> O Megacasting permite a criação de
designs mais avançados e otimizados, resultando em peças mais leves. Essa
característica é particularmente crucial para veículos elétricos, onde a
redução de peso contribui diretamente para a autonomia estendida e melhor
desempenho.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Eficiência nos Custos de
Fabricação:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> Embora
a implementação inicial exija investimentos em equipamentos
especializados, a diminuição da necessidade de montagem e a otimização do
processo podem gerar economias significativas a longo prazo.<o:p></o:p></span></li>
</ol><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-fEcS1kkkLHfXuZLG-uVSI6oROgX4eCnN3xWh3XgVTCzVYX_fVsqW2DGr1tyCJuRTUD6Cnjvg6u-LFeENiUEsIKkJxgLflnxhACVbXIc1FGdnsUSww4Qg7u-HmZWQwoqOrti5g9FIv8Ao2oAslUogfqzMrwNEWZc-7rP9QKvfjZhn_ak4GHVi/s400/SAE-MA-03865-tesla-casting-idra-ol-5500-giga-press_gallery.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="272" data-original-width="400" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-fEcS1kkkLHfXuZLG-uVSI6oROgX4eCnN3xWh3XgVTCzVYX_fVsqW2DGr1tyCJuRTUD6Cnjvg6u-LFeENiUEsIKkJxgLflnxhACVbXIc1FGdnsUSww4Qg7u-HmZWQwoqOrti5g9FIv8Ao2oAslUogfqzMrwNEWZc-7rP9QKvfjZhn_ak4GHVi/w400-h272/SAE-MA-03865-tesla-casting-idra-ol-5500-giga-press_gallery.webp" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Intrincado
Processo por Trás do Megacasting</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O processo de
Megacasting envolve a fusão de alumínio ou ligas de alumínio em moldes
complexos e de grande escala, resultando em uma única peça sólida que incorpora
diversas partes do veículo. Esse processo requer máquinas de fundição altamente
especializadas, como aquelas fornecidas pela renomada Bühler Group, capazes de
lidar com as altas pressões e volumes de metal líquido necessários.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY2l9jDrVG3cNTnL_PiF92KeUbZrjtbV7syDu2lrEVsQZ_Gvx0R86uvD_MzA2wtyXm1WCZj2r1QeBr0TxOTxJNIACeRMWLLir46XZokGEB1xF-Diu61ZNeMqIJSP5zWtHENiMm3Qqv7UXTzE1EabbITtnQcmmRes_yuLYS-H7esiPo7ujJGD5L/s2118/Screen-Shot-2022-06-03-at-9.12.48-AM.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="978" data-original-width="2118" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY2l9jDrVG3cNTnL_PiF92KeUbZrjtbV7syDu2lrEVsQZ_Gvx0R86uvD_MzA2wtyXm1WCZj2r1QeBr0TxOTxJNIACeRMWLLir46XZokGEB1xF-Diu61ZNeMqIJSP5zWtHENiMm3Qqv7UXTzE1EabbITtnQcmmRes_yuLYS-H7esiPo7ujJGD5L/w400-h185/Screen-Shot-2022-06-03-at-9.12.48-AM.png" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Casos de
Sucesso e Aplicações Emergentes</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Fabricantes
automotivos de renome, como Tesla e Volvo, já estão adotando a técnica do
Megacasting em suas linhas de produção. A Tesla, por exemplo, emprega essa
inovação para fundir estruturas de carroceria em peças únicas, simplificando a
montagem e reduzindo o número total de componentes.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A Volvo, por
sua vez, planeja aplicar o Megacasting na produção de componentes da área
traseira de seus novos veículos elétricos. Essa abordagem não apenas otimiza o
processo produtivo, como também estimula o desenvolvimento de designs mais
criativos e eficientes em termos de espaço.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lMsQjNycdIenJBjggEuTYkQGC2cLBPGH8qbhNp1-2SidD5TQaYxqHBpi375ZQuiDLgoHIj7SP6qStRXve73ySWcZ7b8T9CQ8-SXaBaoULp3YDC4L6g1q1BD5zxvGxEMKvgVbjk_lUB_jI3Xogy0pjxSS0K8Pp_ddv0b7YoXvpJYsqK9YCwD7/s948/aHR0cHM6Ly9jZG4uZ2llLm5ldC9maWxldXBsb2Fkcy9pbWFnZS8yMDIyLzEwLzA2L2FsdW1pbnVtLXJvbGxhZG9iZXN0b2NrMjExNDM1OTE5d2ViLmpwZw.O-lLhmHMC1c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="948" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lMsQjNycdIenJBjggEuTYkQGC2cLBPGH8qbhNp1-2SidD5TQaYxqHBpi375ZQuiDLgoHIj7SP6qStRXve73ySWcZ7b8T9CQ8-SXaBaoULp3YDC4L6g1q1BD5zxvGxEMKvgVbjk_lUB_jI3Xogy0pjxSS0K8Pp_ddv0b7YoXvpJYsqK9YCwD7/w400-h225/aHR0cHM6Ly9jZG4uZ2llLm5ldC9maWxldXBsb2Fkcy9pbWFnZS8yMDIyLzEwLzA2L2FsdW1pbnVtLXJvbGxhZG9iZXN0b2NrMjExNDM1OTE5d2ViLmpwZw.O-lLhmHMC1c.jpg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Uma Nova Era
em Materiais: Ligas Inovadoras da Alcoa</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A Alcoa
Corporation tem se destacado no desenvolvimento de ligas de alumínio
inovadoras, visando fornecer soluções adequadas para aplicações sustentáveis,
como veículos elétricos. As ligas A210 ExtruStrongTM e C611 EZCastTM são
exemplos notáveis desse compromisso, contribuindo para a produção de
componentes mais leves, resistentes e eficientes.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A liga A210
ExtruStrongTM, pertencente à série 6000, oferece resistência excepcional, sendo
mais de 40% mais forte que suas contrapartes concorrentes. Além disso, possui
menor peso e espessura, bem como excelente resistência à corrosão e ao
envelhecimento. A liga possibilita a criação de perfis extrudados mais finos,
com aprimoramentos em suas propriedades mecânicas e resistência à fadiga.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Já a liga C611
EZCastTM é uma liga de alto desempenho que dispensa tratamentos térmicos
dedicados. Reconhecida internacionalmente, essa liga é ideal para aplicações de
megacasting em componentes automotivos. Sua utilização contribui para a
fundição de peças em uma única unidade, reduzindo custos e aumentando a
eficiência na produção de veículos elétricos.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdgfY6hMAWBNwjnYuA5T5Avw3v-q_Hik2ZuhdHSh7VPodqLmpy0FpI0L_3TO-iPIFCHCyRrXBXoTuoyx5NhcU4QGtRr8OSUlOGCdSK7wIYGSfhRYFX3WnxOum3THPTAZCFzRT-N56bvcsXOfUwfCIKFrd4my0liI6CjIti9UJUITJz7g5Kv598/s600/Screen-Shot-2022-07-25-at-11.44.13-AM-330x600.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="330" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdgfY6hMAWBNwjnYuA5T5Avw3v-q_Hik2ZuhdHSh7VPodqLmpy0FpI0L_3TO-iPIFCHCyRrXBXoTuoyx5NhcU4QGtRr8OSUlOGCdSK7wIYGSfhRYFX3WnxOum3THPTAZCFzRT-N56bvcsXOfUwfCIKFrd4my0liI6CjIti9UJUITJz7g5Kv598/w220-h400/Screen-Shot-2022-07-25-at-11.44.13-AM-330x600.png" width="220" /></a></div><br /><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Futuro
Brilhante do Megacasting na Indústria Automotiva</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Megacasting
está marcando uma nova era na fabricação automotiva. À medida que as
tecnologias continuam a evoluir e mais fabricantes adotam essa técnica, podemos
esperar uma produção ainda mais eficiente, designs inovadores e um impacto
positivo no meio ambiente, através da redução de resíduos e energia.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A evolução
constante do Megacasting também promete abrir portas para a fabricação de
componentes automotivos que, até então, eram inimagináveis. Conforme a
indústria automobilística embarca em uma jornada rumo à mobilidade sustentável,
o Megacasting definitivamente desempenhará um papel crucial na definição do
futuro da fabricação de veículos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">E você, está
pronto para abraçar essa revolução na fabricação de carros? Compartilhe conosco
suas opiniões e expectativas sobre o Megacasting nos comentários abaixo!
Juntos, exploraremos as fronteiras da tecnologia automotiva e desvendaremos
como cada avanço nos aproxima de um futuro mais inteligente e sustentável sobre
quatro rodas.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Um abraço!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Especialista<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></span></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-6899159800644311352023-08-29T23:09:00.000-03:002023-08-31T06:23:01.620-03:00Inovação na Produção de Veículos Elétricos: A Solução Integrada de Peças Múltiplas da ArcelorMittal<p style="text-align: center;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkuLIjNIcrlP3OIi-QcWKwaPSy6nDyQZ0JpIRHnUGZpfA0RVOd0qAyhFkhmESroXfZFa0g2m3eYa5_GfjjDvchuaMY5nc15YwkhTqDLlI1nynn3kF4ndixeR1fZjLtAFwj6a6Ys_TABZ0TZAUIkAqUP6SHLypPdH1EalyZF8eNIsk2FNO56-mN/s1120/cstatements-4--f123193240931ad0567b41141aaa2d97.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1120" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkuLIjNIcrlP3OIi-QcWKwaPSy6nDyQZ0JpIRHnUGZpfA0RVOd0qAyhFkhmESroXfZFa0g2m3eYa5_GfjjDvchuaMY5nc15YwkhTqDLlI1nynn3kF4ndixeR1fZjLtAFwj6a6Ys_TABZ0TZAUIkAqUP6SHLypPdH1EalyZF8eNIsk2FNO56-mN/w400-h225/cstatements-4--f123193240931ad0567b41141aaa2d97.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span face="Arial, sans-serif">Olá!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">Estamos de
volta ao Blog “Carroceiros” de Plantão para uma conversa sobre uma
inovação revolucionária que está moldando o futuro da produção de veículos
elétricos: a Solução Integrada de Peças Múltiplas (MPI) da ArcelorMittal.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><b>Desafios na Era
dos Veículos Elétricos</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">A transição
para Veículos Elétricos a Bateria (BEVs) trouxe consigo uma série de desafios.
Além de reforçar as estruturas para proteger as baterias e os passageiros, é
crucial manter a acessibilidade em termos de custos e sustentabilidade. É aí
que entra a Solução MPI da ArcelorMittal, uma abordagem inovadora que redefine
a fabricação de automóveis.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span face=""Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkEnnfRmmr8PkDNZw2-trdZxMgNwbZvtaF0XtDW2-VjQ4IcImgzHXf-RcTXKKnPiCXOnkaT67jQNJB5779o7XeoqS-TwNJE1HJkwBiSzJUUPs_2LIjPehh98-L0UfJbhmN7k1FAeQBDAWTHIyzftT4oeqeBIMNPNXu_em3Pe9CTQYK9EOk_3Ml/s780/303533_intensivempiexplodedview_002hd_amsannotated_410836.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="422" data-original-width="780" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkEnnfRmmr8PkDNZw2-trdZxMgNwbZvtaF0XtDW2-VjQ4IcImgzHXf-RcTXKKnPiCXOnkaT67jQNJB5779o7XeoqS-TwNJE1HJkwBiSzJUUPs_2LIjPehh98-L0UfJbhmN7k1FAeQBDAWTHIyzftT4oeqeBIMNPNXu_em3Pe9CTQYK9EOk_3Ml/w400-h216/303533_intensivempiexplodedview_002hd_amsannotated_410836.jpg" width="400" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><b>Desvendando a
Solução Integrada de Peças Múltiplas</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">A Solução MPI é
uma abordagem poderosa que envolve a integração de várias partes em uma única
estrutura "Body in White" (BIW). Desenvolvida em parceria com a
ArcelorMittal Tailored Blanks, essa solução visa simplificar a fabricação e
reduzir a complexidade de montagem, resultando em uma peça única que substitui
múltiplas peças separadas. Isso não apenas otimiza os custos de produção, mas
também a resistência, o peso e a sustentabilidade.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><b>Benefícios que
Transformam a Indústria</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial",sans-serif" style="mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">1.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><!--[endif]--><span face=""Arial",sans-serif"><u>Simplificação
da Fabricação:</u> A Solução MPI reduz o número de peças e operações de fabricação,
aumentando a eficiência e reduzindo custos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial",sans-serif" style="mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">2.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><!--[endif]--><span face=""Arial",sans-serif"><u>Redução
de Peso:</u> Com o uso da segunda geração de Aços Temperados por Prensagem (PHS) e
tecnologias como Blanks Soldados a Laser (LWB), a Solução MPI oferece reduções
significativas de peso, aprimorando o desempenho geral do veículo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial",sans-serif" style="mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">3.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><!--[endif]--><span face=""Arial",sans-serif"><u>Sustentabilidade:</u>
A Solução MPI contribui para a redução das emissões de CO2eq associadas à
fabricação dos componentes, alinhando-se à busca por veículos elétricos mais ecológicos.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="text-align: center; text-indent: -18pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOTEeakjUErU3hAFs9iP7jzmHU04LunqwbgMleU6p4FMN22G2zWr3Xkaf3ttjhfDTEgCW9yQEZaK3z64MGM6HezHcnbyXmmzCQ6nOn_m3xIj80UrcVGvdPD3fJbnU31BjkBJ96OQyxVGs8lEpoBrSDBn1O2dd-19B64rIlBKMfENT-oig0ddw/s768/MPI.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="685" data-original-width="768" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOTEeakjUErU3hAFs9iP7jzmHU04LunqwbgMleU6p4FMN22G2zWr3Xkaf3ttjhfDTEgCW9yQEZaK3z64MGM6HezHcnbyXmmzCQ6nOn_m3xIj80UrcVGvdPD3fJbnU31BjkBJ96OQyxVGs8lEpoBrSDBn1O2dd-19B64rIlBKMfENT-oig0ddw/w400-h356/MPI.png" width="400" /></a></div><br /><span face=""Arial",sans-serif"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><b>Exemplo
Concreto: O Conceito MPI H-Frame</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">O conceito MPI
H-Frame exemplifica esses avanços. Comparado às estruturas convencionais, o MPI
H-Frame oferece uma redução de peso de 10% e substitui 11 partes individuais
por uma única peça. Além disso, as tecnologias de Aços Temperados por Prensagem
de Segunda Geração reduzem as emissões de CO2eq em até 37% (ou 47% sem créditos
de reciclagem), apontando para um futuro mais sustentável.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif"><b>Colaborações e
O Futuro Sustentável</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">A ArcelorMittal
está colaborando com fabricantes de automóveis como a Ford Europe e a chinesa
Voyah para implementar a Solução MPI em projetos reais. Essas parcerias
destacam a viabilidade e o crescente interesse nesse conceito inovador.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span face=""Arial",sans-serif"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsH7pGnRcmB8AzVKReYzYfXVwn2R6kbmFSAFMWbMiDfnv8WGh6wX5nEXNYIci8Td28GUf_FLWHwFbKWlaIMeRmfPIEE4nPuhbndfnsG71NlLKbspwaXfdqgOMLdz-AFLU6y4bjlyMjU3_5G40MP5tnAGmWS6x9yB0JCsIuBTjvteuPbvKReOcF/s3840/ABUIABACGAAght2ZlAYo9Oe0yQYwgB448BA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2160" data-original-width="3840" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsH7pGnRcmB8AzVKReYzYfXVwn2R6kbmFSAFMWbMiDfnv8WGh6wX5nEXNYIci8Td28GUf_FLWHwFbKWlaIMeRmfPIEE4nPuhbndfnsG71NlLKbspwaXfdqgOMLdz-AFLU6y4bjlyMjU3_5G40MP5tnAGmWS6x9yB0JCsIuBTjvteuPbvKReOcF/w400-h225/ABUIABACGAAght2ZlAYo9Oe0yQYwgB448BA.jpg" width="400" /></a></div><br /> <p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">A ArcelorMittal
coloca a sustentabilidade no centro da sua missão. A busca por materiais
circulares é um dos pilares dessa jornada. A empresa explora constantemente
maneiras de maximizar o uso de materiais reciclados e reduzir ainda mais as
emissões. Tecnologias pioneiras, como o inovador DRI (Direct Reduced Iron) e
eletrolisado direto, exemplificam o compromisso da ArcelorMittal com a redução
da pegada de carbono da indústria automotiva.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">No cenário da
mobilidade elétrica, as soluções de aço da ArcelorMittal são não apenas
acessíveis, mas também ecologicamente corretas. Com a reciclabilidade do aço e
emissões de CO2eq significativamente menores em comparação com alternativas de
alumínio, a ArcelorMittal está tornando a sustentabilidade uma realidade
palpável.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">Em um mundo
impulsionado pela inovação, a ArcelorMittal lidera o caminho para uma
mobilidade elétrica e sustentável. Junte-se a nós nessa jornada emocionante de
engenharia e transformação!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial",sans-serif">Fique ligado
para mais atualizações enquanto continuamos a explorar as inovações que estão
moldando o futuro dos carros elétricos.<o:p></o:p></span></p><p><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Um
abraço!<o:p></o:p></span></p><p><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">O
Especialista<o:p></o:p></span></p><p><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">carroceria.2008@gmail.com<o:p></o:p></span></p><p>
</p><p><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Alguma
sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das
postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os
seus amigos!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Segoe UI Symbol",sans-serif" style="mso-bidi-font-family: "Segoe UI Symbol";">💡🚗</span><span face=""Arial",sans-serif"> #InovaçãoVE #CarrosElétricos
#ArcelorMittalMPI<o:p></o:p></span></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22061122.post-32166469575189097182023-08-28T13:33:00.000-03:002023-08-28T13:33:42.134-03:00A Evolução dos Elementos de Fixação na Construção de Carrocerias para Veículos Elétricos<p>Olá!</p><p>Sejam bem-vindos mais uma vez ao nosso encontro no Blog “Carroceiros” de Plantão para falarmos sobre Carrocerias Automotivas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Yyvg5lNlj2HwmRhxb9QnJ9tULVShg3IICdAb8Cbik8mcZ-Uze5EDytVj_kZHlXQ9GZBJvk5dXCAbY3K_xpGpNSc2tmffRzZz7UhUfm8bvJLkQ-LvQfr0H1bGU0xwvVPLC0qiTVBOHWQC6eYcLZgpIIpTeZNe7kL_VigxdsB4qP6k7dI8B7lq/s2668/EV-BIW-640-x-640.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2668" data-original-width="2668" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Yyvg5lNlj2HwmRhxb9QnJ9tULVShg3IICdAb8Cbik8mcZ-Uze5EDytVj_kZHlXQ9GZBJvk5dXCAbY3K_xpGpNSc2tmffRzZz7UhUfm8bvJLkQ-LvQfr0H1bGU0xwvVPLC0qiTVBOHWQC6eYcLZgpIIpTeZNe7kL_VigxdsB4qP6k7dI8B7lq/s320/EV-BIW-640-x-640.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: center;"><br /></p><p> Na jornada contínua em direção a um futuro mais sustentável e eficiente, a indústria automotiva está passando por uma transformação notável com a crescente adoção de veículos elétricos (VEs). À medida que os motores a combustão interna cedem lugar aos motores elétricos silenciosos e ecologicamente corretos, uma mudança igualmente significativa está ocorrendo nos bastidores: a evolução dos elementos de fixação que mantêm os veículos em movimento.</p><p>Os elementos de fixação, como parafusos e sistemas de união, sempre foram a espinha dorsal da construção de carrocerias automotivas. No entanto, com a ascensão dos VEs, esses elementos estão se adaptando de maneira notável para atender aos desafios únicos apresentados por esses novos veículos. Vamos explorar essa evolução fascinante e os papéis cruciais que esses componentes desempenham na construção dos VEs do amanhã.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNhiKsg6ucMr_wwuT73_dM7hB6AbMohwwPYf3GIVamgdeRu3jF7CadtnapLAFphvvSNxzjfa8HBwaYYhhDZmNFlRDWxca9M6FJ7zNWQkBP54Hr9S_BJYcWHdF5yvAr5gZbMcbUTbYFUWmRR2QDnFBGJ1dsthvopotqwugAaj7BHkM7Ow9X1Pls/s500/ejot-fd-phases-b-75.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="245" data-original-width="500" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNhiKsg6ucMr_wwuT73_dM7hB6AbMohwwPYf3GIVamgdeRu3jF7CadtnapLAFphvvSNxzjfa8HBwaYYhhDZmNFlRDWxca9M6FJ7zNWQkBP54Hr9S_BJYcWHdF5yvAr5gZbMcbUTbYFUWmRR2QDnFBGJ1dsthvopotqwugAaj7BHkM7Ow9X1Pls/s320/ejot-fd-phases-b-75.jpg" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p>1. Pioneirismo na Tecnologia de Fixação:</p><p>Há décadas, empresas líderes na indústria de fixação têm estado na vanguarda do desenvolvimento tecnológico para atender aos requisitos de veículos de baixo consumo de combustível. Seu conhecimento e experiência têm sido fundamentais para criar soluções eficazes que reduzam o consumo de combustível e as emissões de CO2 em veículos tradicionais.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKcxU_PH9SCTdOwp3CzAZ5D1llewvuq1To9hJ-_FTfxaiI2mE0e_gFkjCTiWLCRSQVWIflxw6WcqXJD3QOduxoQUiG3_aeorR-Kbz5E5-Brk4Zv0v67Y2TIkuFp7Pc9JCGP3MtRKMyVdWFAo1ovsXnrPF5qLJ-Vme5JyuTo1OftyYbCEmm2kgf/s500/evo-pt-polygon-fond-lr.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="356" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKcxU_PH9SCTdOwp3CzAZ5D1llewvuq1To9hJ-_FTfxaiI2mE0e_gFkjCTiWLCRSQVWIflxw6WcqXJD3QOduxoQUiG3_aeorR-Kbz5E5-Brk4Zv0v67Y2TIkuFp7Pc9JCGP3MtRKMyVdWFAo1ovsXnrPF5qLJ-Vme5JyuTo1OftyYbCEmm2kgf/s320/evo-pt-polygon-fond-lr.jpg" width="228" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p>2. Adaptação aos VEs:</p><p>Com a crescente demanda por VEs, os elementos de fixação estão sendo adaptados para atender às necessidades específicas desses veículos. Desde a construção de carcaças para baterias até a montagem de unidades de controle eletrônico, os engenheiros estão encontrando novos usos para os fixadores tradicionais, como parafusos, que agora unem materiais inovadores, como plásticos leves e compósitos.</p><p><br /></p><p>3. Eficiência e Redução de Peso:</p><p>A eficiência é a chave para os VEs. Com a autonomia do veículo ligada diretamente ao peso, a indústria está focada em construir veículos mais leves e mais fortes. Os elementos de fixação estão desempenhando um papel crucial nessa busca, permitindo a aplicação eficaz de materiais mais leves, como a fibra de carbono, para maximizar a eficiência e a autonomia.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6ZY1dHrwQJ1ZXF9wJ3ib1-556iLXPKnAiqSGtgR6nU1IB_s8Cqr5dqh2CQzuR856bPwEHRmodOcqW5VSH-VwMFnwfDM5vUdAznwqx_cngaq5J3jBy6TPJiMFCx5yCrOMSHv0iiPTax8Bs1K1LIr2kDWXOiaK5lJRS36u5DN5gJaXuxtDBqER/s800/shutterstock_1603085026-sml.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6ZY1dHrwQJ1ZXF9wJ3ib1-556iLXPKnAiqSGtgR6nU1IB_s8Cqr5dqh2CQzuR856bPwEHRmodOcqW5VSH-VwMFnwfDM5vUdAznwqx_cngaq5J3jBy6TPJiMFCx5yCrOMSHv0iiPTax8Bs1K1LIr2kDWXOiaK5lJRS36u5DN5gJaXuxtDBqER/s320/shutterstock_1603085026-sml.webp" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p>4. Tecnologias Avançadas de União:</p><p>A evolução não se limita apenas aos parafusos tradicionais. Novas tecnologias de união, como sistemas de solda por fricção e ressaltos termoadesivos, estão surgindo para enfrentar os desafios de montagem apresentados pelos VEs. Essas tecnologias não apenas garantem a segurança, mas também proporcionam soluções de união mais leves e eficientes.</p><p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/3_MhJDqWn2M?si=88iH5LHbJnjS4gHi">https://youtu.be/3_MhJDqWn2M?si=88iH5LHbJnjS4gHi</a><br /></p><p>5. Contribuição Contínua para a Inovação:</p><p>As empresas de fixação estão comprometidas em apoiar a evolução contínua da indústria automotiva. Por meio de pesquisas, desenvolvimento de produtos e parcerias com fabricantes de veículos, essas empresas estão ajudando a moldar o futuro dos VEs.</p><p><br /></p><p>À medida que o cenário automotivo evolui, é claro que os elementos de fixação desempenham um papel crucial na construção de veículos elétricos mais eficientes, leves e sustentáveis. Essas soluções inovadoras garantem que os VEs possam navegar pelas estradas do futuro com segurança e confiabilidade, enquanto continuam a impulsionar a revolução elétrica.</p><p>No blog Carroceiros de Plantão, estamos comprometidos em trazer as últimas notícias e tendências sobre a indústria automotiva em constante mudança. Fique ligado para mais insights emocionantes sobre o mundo dos veículos elétricos e suas inovações.</p><p>Tenham todos uma ótima semana e aproveitem bem o seu tempo ao lado daqueles que lhe querem bem.</p><p>Um abraço!</p><p>O Especialista</p><p>carroceria.2008@gmail.com</p><p>Alguma sugestão ou crítica? Mande um E-mail para O Especialista. Está gostando das postagens? Então divulgue o Blog "Carroceiros" de Plantão para os seus amigos!</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>Carlos Lindnerhttp://www.blogger.com/profile/00703536107949355619noreply@blogger.com